01/09/2018, 13:11
(Este post foi modificado pela última vez em: 01/09/2018, 13:30 por Silas Alves.)
Fala galera!
Recentemente adquiri um Move MPI iMotion 2017/2018 e acabei de verificar esse mostrador.
Todas as 4 portas laterais, a tampa do porta malas e o capô, sinalizam se estão abertos. Testei porta por porta, esquerda e direita, e está certinho.
Sobre a central de conforto ser inferior ou não, creio que já não deve ter mudanças nos modelos 2018, pois o meu tem todas as funções padrões que um outro Up modelo 2018, seja Cross, Pepper ou Connect, inclusive retrovisor tilt-down. O que deve ter é uma ECU diferente por conta do TSI, além de alguns outros mimos por causa das versões.
Eu tenho um ELM327 e ontem eu conectei no Cross 2016 e no Move 2018, e a versão da ECU é igual para ambas, sendo ambos iMotion com motor MPI.
Com certeza tem alguma coisa errada aí nesses instalações. Quando eu tinha o Fox 2015, lá no clube do Fox tinha vários relatos de quem tinha iMotion e instalava algum componente eletrônico, o câmbio se comportava de maneira anormal. Imagina no Up, que tem uma complexidade maior de eletrônica.
Principalmente quando esse componente eletrônico já queimou diversas vezes em menos de um ano. Tem algo muito errado aí...
Abaixo a imagem, com as duas portas laterais da esquerda, capô e porta malas, ambas abertas:
![[Imagem: IMG_20180831_211204_HHT.jpg]](https://preview.ibb.co/gzzaSz/IMG_20180831_211204_HHT.jpg)
Abraços!
Recentemente adquiri um Move MPI iMotion 2017/2018 e acabei de verificar esse mostrador.
Todas as 4 portas laterais, a tampa do porta malas e o capô, sinalizam se estão abertos. Testei porta por porta, esquerda e direita, e está certinho.
Sobre a central de conforto ser inferior ou não, creio que já não deve ter mudanças nos modelos 2018, pois o meu tem todas as funções padrões que um outro Up modelo 2018, seja Cross, Pepper ou Connect, inclusive retrovisor tilt-down. O que deve ter é uma ECU diferente por conta do TSI, além de alguns outros mimos por causa das versões.
Eu tenho um ELM327 e ontem eu conectei no Cross 2016 e no Move 2018, e a versão da ECU é igual para ambas, sendo ambos iMotion com motor MPI.
Com certeza tem alguma coisa errada aí nesses instalações. Quando eu tinha o Fox 2015, lá no clube do Fox tinha vários relatos de quem tinha iMotion e instalava algum componente eletrônico, o câmbio se comportava de maneira anormal. Imagina no Up, que tem uma complexidade maior de eletrônica.
Principalmente quando esse componente eletrônico já queimou diversas vezes em menos de um ano. Tem algo muito errado aí...
Abaixo a imagem, com as duas portas laterais da esquerda, capô e porta malas, ambas abertas:
Abraços!