21/09/2018, 11:05
[quote='randrade' pid='37237' dateline='1537536502']
Oi AFelippe,
Sim, isso costuma acontecer quando se muda de combustível, principalmente se você rodou po rmuito tempo com a gasolina e depois colocou álcool.
A falha vai sumir sozinha depois de algum tempo, quando o carro "acostumar" com o novo combustível.
No meu carro eu não coloco álcool, pois aqui em Brasília o valor não compensa...
Abraço,
Rogério.
16501 / P0117 - Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (G62): Sinal muito baixo
Sintomas possíveis
Dificuldades com o arranque de um motor frio.
Ao ligar o motor quando o motor estiver quente ou quente, a rpm em marcha lenta é de 1200 - 3000 rpm.
RPM em marcha lenta é irregular.
Com todas as temperaturas do motor, raramente a rotação em ralenti varia entre 900 e 1000 rpm.
Com o motor quente (90 ° C), a temperatura do motor cai repentinamente (70 ° C) e retorna lentamente a 90 ° C.
Má aceleração durante o aquecimento.
Diesel: uma indicação é o tempo de queima muito longo da luz de indicação de brilho.
Sobreaquecimento do motor
Causas possíveis
O sinal elétrico vindo do G62 é muito baixo
Fiação e / ou conexões com defeito (curto-circuito?)
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (G62) com defeito
Problemas mecânicos no sistema de refrigeração
Soluções possíveis
Verifique a fiação e as conexões
Verificar / substituir o sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor (G62)
Verifique o sistema de arrefecimento e corrija a condição de sobreaquecimento, se presente
Oi AFelippe,
Sim, isso costuma acontecer quando se muda de combustível, principalmente se você rodou po rmuito tempo com a gasolina e depois colocou álcool.
A falha vai sumir sozinha depois de algum tempo, quando o carro "acostumar" com o novo combustível.
No meu carro eu não coloco álcool, pois aqui em Brasília o valor não compensa...
Abraço,
Rogério.
16501 / P0117 - Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (G62): Sinal muito baixo
Sintomas possíveis
Dificuldades com o arranque de um motor frio.
Ao ligar o motor quando o motor estiver quente ou quente, a rpm em marcha lenta é de 1200 - 3000 rpm.
RPM em marcha lenta é irregular.
Com todas as temperaturas do motor, raramente a rotação em ralenti varia entre 900 e 1000 rpm.
Com o motor quente (90 ° C), a temperatura do motor cai repentinamente (70 ° C) e retorna lentamente a 90 ° C.
Má aceleração durante o aquecimento.
Diesel: uma indicação é o tempo de queima muito longo da luz de indicação de brilho.
Sobreaquecimento do motor
Causas possíveis
O sinal elétrico vindo do G62 é muito baixo
Fiação e / ou conexões com defeito (curto-circuito?)
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (G62) com defeito
Problemas mecânicos no sistema de refrigeração
Soluções possíveis
Verifique a fiação e as conexões
Verificar / substituir o sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor (G62)
Verifique o sistema de arrefecimento e corrija a condição de sobreaquecimento, se presente