23/11/2018, 12:04
Reganv, bom dia!
Como proprietário de um segundo Up I-Motion, posso te afirmar que é um excelente custo X benefício, pois é bastante econômico por ser um carro "automático".
Porém como nem tudo são flores, o lag nas trocas de marcha do é o que me incomoda as vezes, principalmente em casos em que ele aumenta a marcha bem na hora que piso no acelerador, e ele demora para descer duas marchas.
De resto, nunca tive problemas, nem com aquecimento da caixa (quando aparece alerta no painel) muito menos com travamento.
Como você mesmo disse, vale ressaltar que essa caixa é diferente da caixa do Fox, Voyage, antigo Polo e ect, que utilizando de solenoides hidráulicos.
Sobre a questão de ele estar na faixa dos 50mil km, o meu Cross Up (2016) anterior, vendi com 53mil, e não apresentava nenhum desgaste da embreagem, muito pelo contrário, como estava amaciado, desenvolvia muito mais que o meu atual Move Up (2018), que está com 12mil (ainda amaciando...).
Uma dica é observar se foi feira a troca das velas nos 40mil km (conforme manual), pois nisso sim eu senti diferença quando as troquei. Senti que o câmbio não estava mais dando aquela patinada nas primeiras marchas, pois o motor voltou a ser mais forte. Inclusive, um ponto positivo dessa caixa, é que entrega todo o torque nas rodas, pois como sabemos, as caixas de conversor de torque tendem a roubar um pouco.
Sobre os gatos com manutenção, fiz todas que eram necessárias no manual, e nunca tive nenhum problema.
No mais amigo, o carro é muito bom, não tenho o que reclamar, dá para rodar na cidade e estrada tranquilamente. Apenas precisa habituar-se ao câmbio, e isso também vale para os automáticos (CVT principalmente, pois parece que não troca a marcha e você no início fica estranhando rsrs).
Abraços!
Como proprietário de um segundo Up I-Motion, posso te afirmar que é um excelente custo X benefício, pois é bastante econômico por ser um carro "automático".
Porém como nem tudo são flores, o lag nas trocas de marcha do é o que me incomoda as vezes, principalmente em casos em que ele aumenta a marcha bem na hora que piso no acelerador, e ele demora para descer duas marchas.
De resto, nunca tive problemas, nem com aquecimento da caixa (quando aparece alerta no painel) muito menos com travamento.
Como você mesmo disse, vale ressaltar que essa caixa é diferente da caixa do Fox, Voyage, antigo Polo e ect, que utilizando de solenoides hidráulicos.
Sobre a questão de ele estar na faixa dos 50mil km, o meu Cross Up (2016) anterior, vendi com 53mil, e não apresentava nenhum desgaste da embreagem, muito pelo contrário, como estava amaciado, desenvolvia muito mais que o meu atual Move Up (2018), que está com 12mil (ainda amaciando...).
Uma dica é observar se foi feira a troca das velas nos 40mil km (conforme manual), pois nisso sim eu senti diferença quando as troquei. Senti que o câmbio não estava mais dando aquela patinada nas primeiras marchas, pois o motor voltou a ser mais forte. Inclusive, um ponto positivo dessa caixa, é que entrega todo o torque nas rodas, pois como sabemos, as caixas de conversor de torque tendem a roubar um pouco.
Sobre os gatos com manutenção, fiz todas que eram necessárias no manual, e nunca tive nenhum problema.
No mais amigo, o carro é muito bom, não tenho o que reclamar, dá para rodar na cidade e estrada tranquilamente. Apenas precisa habituar-se ao câmbio, e isso também vale para os automáticos (CVT principalmente, pois parece que não troca a marcha e você no início fica estranhando rsrs).
Abraços!
