21/02/2019, 16:05
(07/01/2019, 12:37)Massa Escreveu: Estranho que quando a bateria do meu literalmente chegou ao fim após quase 3 anos e 10 meses, nem consegui rodar com o carro após realizar a chupeta para levá-lo na oficina. A bateria devia estar só no pó para não conseguir manter o sistema funcionando.
Não sabia que existia esse serviço diretamente com eles, obrigado pela dica!
Como eu havia colocado uma Heliar, fui pesquisar agora no site deles e também oferecem este tipo de serviço. Muito legal.
Achei muuito caro na oficina onde troquei a bateria. Na próxima troca irei experimentar estes serviços diretamente com eles. =)
Prezados Amigos..Apesar da data dos posts..vi recentemente em um video no Youtube que as Mouras tem uma "rebarba" que deverá ser retirada..pois as Originais que vem no Carro, segundo o video , são as Baterias Zetta(2 linha da Moura), que segundo especialistas não ficam devendo nada para as Irmãs...Porém o preço cai de 350,00(em média) para 170,00/190,00 reais(será que não ficam devendo nada mesmo??? E segundo especialistas tambem..pode-se colocar baterias de 45 a 60 amperes pois o alternador é para 90 amperes..Porém deve-se observar o tamnaho e altura da bateria que está no carro, e seguir essas medidas...se algum dos amigos puder confirmar isso, seria de grande ajuda..Eu vi também, aqui no clube, que é solicitado que a troca de bateria seja feita com o cabo de chupeta, para que o módulo não perca as informações importantes..Confere isso mesmo??