Desculpe a demora para fazer o post galera, estava sem tempo.
UP TSI MOVE 16/16 original.
61000k rodados
![[Imagem: eitg07.jpg]](http://i67.tinypic.com/eitg07.jpg)
Meu carro começou a apresentar falha no mostrador de combustível, ao abastecer o ponteiro demorava uns 2 dias para chegar ao ponto certo kkk, isso ficou por uns 2 meses, até que o ponteiro ficou no zero e não subia mais, como sou bem curioso e o carro não esta mais na garantia... eu mesmo custumo fazer essas pequenas manutenções, a ultima tinha sido o filtro de gasolina e cabine que eu mesmo troquei, já o de ar e o de óleo, troquei no MercadoCar algo bem padrão de se fazer ao ir trocar o óleo , porem eles cobravam 20 pra trocar o de cabine e mais 20 pro de combustível, seria melhor ter pago os 20 pro de combustível kkk que não é nada complicado porem precisa erguer o carro e entrar em baixo, o de cabine é bem tranquilo, chega de lenga lenga e bora lá.
![[Imagem: 2vua1s8.jpg]](http://i65.tinypic.com/2vua1s8.jpg)
A seta em vermelho é onde está o acesso ao tanque de combustível, embaixo do banco direito do passageiro.
As setas em azul é onde fica as travas que seguram o banco.
![[Imagem: 2vru4j9.jpg]](http://i68.tinypic.com/2vru4j9.jpg)
Essa é o gancho que prende nas travas indicadas pelas setas azuis na primeira imagem
![[Imagem: 2q80x93.jpg]](http://i67.tinypic.com/2q80x93.jpg)
Para remover o banco é necessário enfiar a mão por baixo, encontrar as travas e puxar em direção a porta do carro, depois é só puxar o banco que ele sai sem muita força, só é chato para tirar os fechos do cinto de segurança,
![[Imagem: 24pgrr8.jpg]](http://i65.tinypic.com/24pgrr8.jpg)
antes de soltar as mangueiras remover o plug das conexões elétricas apontado pela seta AZUL, pois ao remover qualquer uma das mangueiras ira sair combustível delas, a dica que eu dou é colocar um pano para absorver o combustível, no meu caso eu removi a mangueira indicada pela seta VERMELHA primeiro
![[Imagem: 98vng8.jpg]](http://i63.tinypic.com/98vng8.jpg)
Plug e mangueiras removidas
![[Imagem: e7j8kn.jpg]](http://i67.tinypic.com/e7j8kn.jpg)
Aqui eu usei um martelo e uma chave de fendas com a ponta bem grossa para não machucar a peça, é só ir batendo até desrosquear.
![[Imagem: zldn2p.jpg]](http://i64.tinypic.com/zldn2p.jpg)
removido a rosca, agora é só remover e peça, é necessário ter cuidado pois ela vem com muito combustível dentro.
![[Imagem: jfc8ep.jpg]](http://i67.tinypic.com/jfc8ep.jpg)
Aqui é necessário desplugar os 3 conectores do meio, que são os que estão conectados no sensor de combustível, então é só remover a boia e o sensor, o puxando para cima, não consegui tirar uma foto, mas na parte de traz do sensor tem 2 travas é só abrir com a chave de fenda e desencaixar a peça a empurrando para cima.
![[Imagem: 3515tf4.jpg]](http://i66.tinypic.com/3515tf4.jpg)
onde comprei (MercadoCar SP-Barra funda) existiam 2 modelos indicados para o UP! sem distinção de MPI ou TSI só dizia que pro meu veiculo aquelas eram as peças, uma custava R$90,00(DS) e a outra R$72,00(TSA) fiz uma busca rápida no Google e achei um anuncio no ML com essa boia da marca DS e com o código batendo, o vendedor também não ajudou muito, então deduzi que á mais cara era pro TSI e a mais barata para o MPI, eu estava totalmente errado!!!, não serviu, então voltei a loja com o carro do meu pai, e troquei pela TSA que é muito diferente da original porém serviu certinho, e o mais importante é que funcionou.
continuação
![[Imagem: eaqmpz.jpg]](http://i64.tinypic.com/eaqmpz.jpg)
![[Imagem: s4w5ew.jpg]](http://i66.tinypic.com/s4w5ew.jpg)
Galera desculpem não ter postado como colocar os conectores da parte de cima, é porque já estava de noite, quando eu voltei da loja com a peça certa, então fiz tudo bem rápido. alguma duvida estou a disposição.
espero ter ajudado Valeu!!!
UP TSI MOVE 16/16 original.
61000k rodados
![[Imagem: eitg07.jpg]](http://i67.tinypic.com/eitg07.jpg)
Meu carro começou a apresentar falha no mostrador de combustível, ao abastecer o ponteiro demorava uns 2 dias para chegar ao ponto certo kkk, isso ficou por uns 2 meses, até que o ponteiro ficou no zero e não subia mais, como sou bem curioso e o carro não esta mais na garantia... eu mesmo custumo fazer essas pequenas manutenções, a ultima tinha sido o filtro de gasolina e cabine que eu mesmo troquei, já o de ar e o de óleo, troquei no MercadoCar algo bem padrão de se fazer ao ir trocar o óleo , porem eles cobravam 20 pra trocar o de cabine e mais 20 pro de combustível, seria melhor ter pago os 20 pro de combustível kkk que não é nada complicado porem precisa erguer o carro e entrar em baixo, o de cabine é bem tranquilo, chega de lenga lenga e bora lá.
![[Imagem: 2vua1s8.jpg]](http://i65.tinypic.com/2vua1s8.jpg)
A seta em vermelho é onde está o acesso ao tanque de combustível, embaixo do banco direito do passageiro.
As setas em azul é onde fica as travas que seguram o banco.
![[Imagem: 2vru4j9.jpg]](http://i68.tinypic.com/2vru4j9.jpg)
Essa é o gancho que prende nas travas indicadas pelas setas azuis na primeira imagem
![[Imagem: 2q80x93.jpg]](http://i67.tinypic.com/2q80x93.jpg)
Para remover o banco é necessário enfiar a mão por baixo, encontrar as travas e puxar em direção a porta do carro, depois é só puxar o banco que ele sai sem muita força, só é chato para tirar os fechos do cinto de segurança,
![[Imagem: 24pgrr8.jpg]](http://i65.tinypic.com/24pgrr8.jpg)
antes de soltar as mangueiras remover o plug das conexões elétricas apontado pela seta AZUL, pois ao remover qualquer uma das mangueiras ira sair combustível delas, a dica que eu dou é colocar um pano para absorver o combustível, no meu caso eu removi a mangueira indicada pela seta VERMELHA primeiro
![[Imagem: 98vng8.jpg]](http://i63.tinypic.com/98vng8.jpg)
Plug e mangueiras removidas
![[Imagem: e7j8kn.jpg]](http://i67.tinypic.com/e7j8kn.jpg)
Aqui eu usei um martelo e uma chave de fendas com a ponta bem grossa para não machucar a peça, é só ir batendo até desrosquear.
![[Imagem: zldn2p.jpg]](http://i64.tinypic.com/zldn2p.jpg)
removido a rosca, agora é só remover e peça, é necessário ter cuidado pois ela vem com muito combustível dentro.
![[Imagem: jfc8ep.jpg]](http://i67.tinypic.com/jfc8ep.jpg)
Aqui é necessário desplugar os 3 conectores do meio, que são os que estão conectados no sensor de combustível, então é só remover a boia e o sensor, o puxando para cima, não consegui tirar uma foto, mas na parte de traz do sensor tem 2 travas é só abrir com a chave de fenda e desencaixar a peça a empurrando para cima.
![[Imagem: 3515tf4.jpg]](http://i66.tinypic.com/3515tf4.jpg)
onde comprei (MercadoCar SP-Barra funda) existiam 2 modelos indicados para o UP! sem distinção de MPI ou TSI só dizia que pro meu veiculo aquelas eram as peças, uma custava R$90,00(DS) e a outra R$72,00(TSA) fiz uma busca rápida no Google e achei um anuncio no ML com essa boia da marca DS e com o código batendo, o vendedor também não ajudou muito, então deduzi que á mais cara era pro TSI e a mais barata para o MPI, eu estava totalmente errado!!!, não serviu, então voltei a loja com o carro do meu pai, e troquei pela TSA que é muito diferente da original porém serviu certinho, e o mais importante é que funcionou.
continuação
![[Imagem: eaqmpz.jpg]](http://i64.tinypic.com/eaqmpz.jpg)
![[Imagem: s4w5ew.jpg]](http://i66.tinypic.com/s4w5ew.jpg)
Galera desculpem não ter postado como colocar os conectores da parte de cima, é porque já estava de noite, quando eu voltei da loja com a peça certa, então fiz tudo bem rápido. alguma duvida estou a disposição.
espero ter ajudado Valeu!!!

