12/02/2020, 20:17
(Este post foi modificado pela última vez em: 12/02/2020, 20:24 por Antonio Fernandes.)
Fatos sobre a morte do Up!: O mercado não entendeu a proposta do carrinho e a VW não moveu um dedo pra ajudar, pelo contrário, apressou sua morte aplicando-lhe preços pra lá de abusivos, tinha que dar o óbvio. Agora está lançando um modelo atrás do outro pra ver se assume a liderança, mas que estão longe de serem sucessos de vendas, como o Polo que tá apanhando até do jurássico Gol e do remendado Fiat Argo.
A VW continua perdidinha, já é um exemplo negativo nas escolas de administração e será mais uma década de fiascos se continuar insistindo nos mesmos erros absurdos, tudo porque ninguém lá desce do pedestal dourado e vai perguntar aos consumidores o que eles querem: um carro bonito, com design agradável e não repetitivo, acabamento decente, pós-venda confiável e preço justo, tudo o que a VW não tem e a Toyota faz com o Corollla.
GM aprendeu a lição, foi, ouviu, fez e está colhendo os doces frutos com apenas DOIS modelos, Onix (hatch e sedã), enquanto a VW lança trocentos modelos com vendas pífias e cobrando cada vez mais caro pra compensar os fracassos. E o Tracker vem aí pra acabar com a breve carreira do T-Cross, que não demora vai fazer companhia para nosso Up!.
Essa é a Volkswagen do Brasil, a futura Nokia brazuka.
A VW continua perdidinha, já é um exemplo negativo nas escolas de administração e será mais uma década de fiascos se continuar insistindo nos mesmos erros absurdos, tudo porque ninguém lá desce do pedestal dourado e vai perguntar aos consumidores o que eles querem: um carro bonito, com design agradável e não repetitivo, acabamento decente, pós-venda confiável e preço justo, tudo o que a VW não tem e a Toyota faz com o Corollla.
GM aprendeu a lição, foi, ouviu, fez e está colhendo os doces frutos com apenas DOIS modelos, Onix (hatch e sedã), enquanto a VW lança trocentos modelos com vendas pífias e cobrando cada vez mais caro pra compensar os fracassos. E o Tracker vem aí pra acabar com a breve carreira do T-Cross, que não demora vai fazer companhia para nosso Up!.
Essa é a Volkswagen do Brasil, a futura Nokia brazuka.