21/05/2020, 15:27
(14/04/2020, 15:23)jgusson Escreveu: Eu tenho um take 2016 com 24.000 km, esse já passei 3 invernos com ele esse será o quarto..
Troquei a bateria em setembro e ficou ok... mas semana passada as 4 da manhã eu fui sair e estava uns 13 graus aqui na cidade e o carro custou a pegar, virei a chave e nada... tipo quando a bateria está arriada..
Dai tentei mais umas duas vezes e pegou... desde então não deu dias tão frios aqui...mas notei que a explosão na primeira hora por ser friozinho não é tão boa quanto era...
Nunca tive problemas, nos outros anos, sempre abasteço de gasolina e aqui chega fazer temperatura perto de zero, ou menos e nunca deu isso..
A gasolina é do mesmo posto que abasteço a uns 15 anos , mas resolvi trocar e experiementar...
No manual disse que as velas tem que trocar a casa 4 anos ou 45.000 km, ele ainda não fez quatro anos , está com 23.000 km , eu estava com a revisão agendada para trocar como manda o manual , mas com esse virus fechou tudo..
Estranho pois só com frio isso, depois normal as partidas.
O motor é o MPI
O meu UP MPI estava com o mesmo problema, dificuldade na partida com o motor frio, quando pegava mal dava pra acelerar que o carro morria, porém quando o motor esquentava ficava normal. e ainda foi no mesmo período da quarentena, assim que passou levei no meu mecânico ele resolveu em 10 minutos com o scanner, apenas deu um reset nos parâmetros da injeção para a central identificar o combustível.... o carro ficou excelente!