01/09/2020, 16:34
(30/08/2020, 12:17)Antonio Fernandes Escreveu: Tenho notado tanto no meu Up! MPI quanto nos comentários dos colegas que o consumo baixo só se consegue rodando 100% em percursos rodoviários, basta rodar 15% na cidade que aumenta consideravelmente, ou seja, na cidade o Up! não tem nada de econômico, consumo próximo ao de outros carros com tecnologias até mais defasadas.Então, neste ponto eu já não posso opinar muito pois o VW up! foi meu primeiro veículo 1.0...
Eu peno para conseguir 15 km/L de média na gasolina aditivada, tenho que mudar percursos e rodar pelo menos 50% em trechos urbanos de rodovias, marginais e/ou vias expressas, do contrário cai para 13 e até menos. Puro marketing enganação.
Sei que minha prima tinha um uno (vivace) e que me lembre gastava mais que o up! em uso urbano e pra andar só saindo do carro e empurrando ele pra ajudar, potência ridícula e somente a giros altos e tinha que desligar o ar direto, isso quando o carro não cortava o equipamento para ter condições de se locomover.
Pelo menos o up! tem desempenho satisfatório (o MPI, pois o TSI é fenomenal). Hoje minha prima tem um up! MPI e diz que o consumo é menor e o desempenho é totalmente diferente, ela roda em SP, circuito puramente urbano, de fato o consumo não é nada fenomenal, mas o carro anda satisfatoriamente e é sim ligeiramente mais econômico.
Como eu disse, não sou parâmetro, mas concordo que em circuito urbano o consumo é mais sensível e mais "comum" mesmo.
Até mais.
Volkswagen Move up! TSI 2015/2016.

