09/02/2021, 14:21
(Este post foi modificado pela última vez em: 09/02/2021, 14:24 por eduardo.jalaim.)
(06/02/2021, 20:17)Antonio Fernandes Escreveu: O carro é meu desde zero, sei o quanto fazia e quanto faz hoje, posso dizer sem medo que o consumo já não é o mesmo dos primeiros anos e andando nas mesmas condições.Legal amigo, espero que tenha bons resultados nas suas medições.
Este mês de fevereiro/21 abastecei com a gasolina premium Octapro da Ipiranga, já senti uma sensível melhora no consumo sem alteração no desempenho para a comum aditivada, no final do mês postarei um relatório das médias.
Até mais.
(08/02/2021, 08:43)Antonio Fernandes Escreveu: Pois não, uai? Como tenho o hábito de anotar os abastecimentos verifiquei que em quatro anos o consumo aumentou cerca de 12%, desde que começaram intervenções mais sérias como a troca de um módulo de conforto na própria css, fizeram uma tal de 'reparametrização' e nunca mais o carrinho foi o mesmo; depois vieram trocas de velas, limpeza do corpo da borboleta, troca da correia dentada.. e o consumo que já foi bem melhor estacionou onde está hoje.Então amigo.
Te digo que não só o Up! mas esses carros urbanos com marketing de "econômicos" só o são quando originais de fábrica, começam as manutenções e reparos e já era economia, são iguais guarda-roupas das casas Bahia que onde monta tem que ficar pelo resto da vida útil, se mudar de lugar fica todo desmilinguido..rsrsrs. Se hoje alguém me oferecesse um Fox 1.6 MSI em troca no meu Upzinho não pensaria duas vezes, mais espaço, mais conforto, mais desempenho consumindo quase o mesmo.
Prova disso é o próprio up! TSI, tem números de potência próximos ao Fox citado e é tão econômico quanto o up! MPI, claro, andando civilizadamente, pois se pisar, assim como o Fox, também vai vir média pior.
Motores mais potentes se exigidos bebem mais mesmo, mas quando não, por ter reserva de potência, apresentam bons resultados de consumo, principalmente em estrada.
Até mais.
Volkswagen Move up! TSI 2015/2016.

