Qual o Up! com maior Kilometragem do VW Up! Clube? - Liste aqui

[eduardo.jalaim]

O meu é um Move 2014/2015 e nem cheguei nos 50 Mil km, como é um carro estritamente urbano 90% dos Up! rodaram menos de 100 Mil km, é raro encontrar um que rodou além disso e quem já passou desse limite é bom reservar uma graninha para comprar um motor zero parcial, pois os motores EA-211 tri-cilindro tanto aspirado como turbo NÃO ACEITAM RETÍFICA, ultrapassou as medidas standard de fábrica tem que trocar por outro motor zero ou seminovo, não existe por parte da VW virabrequim, bielas, bronzinas e pistões com tolerâncias extras.
Mas pode não ser tão dramático pois uma retífica numa empresa especializada de qualidade pode custar pouco menos que um propulsor novo, e geralmente o retificado nunca fica como um original, isso no caso de motores que aceitam retífica.

Olá amigo Antonio Fernandes.

Isso mesmo, neste motor não é previsto retífica, mas claro que daqui a pouco "inventam" formas de fazer...

Verifiquei na internet agora mesmo, dia 27/08/2021 e o motor parcial do TSI NOVO (com cabeçote e cárter) está com um custo de R$ 8.000,00.

Link de venda do motor NOVO.

Usado vai de R$ 4.000,00 a até mais dos R$ 8.000,00 novo, mas a maioria é completo e não parcial.

Julgando o valor de uma retífica bem feita não achei o valor absurdo, o absurdo é não poder fazer reparos até se perder de fato o motor e ter que colocar um novo.

Enfim, hoje tenho um TSI 15/16 com 65.700 km, espero que ele dure bastante, kkk

Sempre revisadinho e rodo basicamente 80% em rodovias.

Até mais.