04/12/2014, 19:40
Pessoal essa "nova" tecnologia para mim beira o rediculo.
Na Europa já a muuuuuuitos anos usam isso em carros diesel, muitos mesmo, carro velho tem, vende até em supermercado para se ter ideia, é uma espécie de uma vela porém ao invés de ter a o bico da sentelha, é um cilindro fechado que aquece e fica próxima ao bico injetor que aquece o combustivel que passa ali. Isso ajuda na combustão na fase fria dos motores a diesel no inverno rigoroso.
Como é o novíssimo sistema flex? Exatamente igual. Muito mais simples que um sistema de tanquinho que requer vários componentes, da problema e etc porém não devia precisar de alguma adaptação no motor pois o sistema de aquecimento modifica o desenho do caminho do combustível até o pistão, deve precisar de uma flauta diferente e tal, e não apenas um bico injetando gasolina da mesma forma que utiliza aqueles bixos injetores suplementares tipo quadrijet usados em carros preparados, uma adaptação rápida é fácil.
Na Europa já a muuuuuuitos anos usam isso em carros diesel, muitos mesmo, carro velho tem, vende até em supermercado para se ter ideia, é uma espécie de uma vela porém ao invés de ter a o bico da sentelha, é um cilindro fechado que aquece e fica próxima ao bico injetor que aquece o combustivel que passa ali. Isso ajuda na combustão na fase fria dos motores a diesel no inverno rigoroso.
Como é o novíssimo sistema flex? Exatamente igual. Muito mais simples que um sistema de tanquinho que requer vários componentes, da problema e etc porém não devia precisar de alguma adaptação no motor pois o sistema de aquecimento modifica o desenho do caminho do combustível até o pistão, deve precisar de uma flauta diferente e tal, e não apenas um bico injetando gasolina da mesma forma que utiliza aqueles bixos injetores suplementares tipo quadrijet usados em carros preparados, uma adaptação rápida é fácil.