22/01/2015, 15:48
(22/01/2015, 14:41)picapau Escreveu: acho que a alavanca é forcada por causa da funcao de dar a seta por um tempo e desligar sozinha.
faz um teste.
em vez de apertar forte, dá so um toquinho pra baixo e tira o dedo.
ce vai ver que a seta vai dar umas 3 piscadas e desligar sozinha.
serve para dar setas rapidas sem que vc tenha que voltar o dedo para desativar.
ela desativa sozinha.
Vc está se referindo ao comfort blinker, eu digo do acionamento completo da seta, que oferece resistência e parece que vai partir a frágil alavanca ao meio. O Gol e Voyage c/ acionamento do farol na seta tem o mesmo sistema e é muito mais macio, imagino que no caso do Up! seja o mecanismo que fica dentro da carcaça plástica na coluna de direção, me parece problema da qualidade mesmo.
