13/02/2015, 07:57
(Este post foi modificado pela última vez em: 13/02/2015, 08:19 por Antonio Fernandes.)
(12/02/2015, 15:31)kyoscaum Escreveu: Concordo, não dá para ser otimista: é o fim!
Vendam seus carros!
Brincadeiras à parte, dada a situação do mercado, é mais fácil a VW deixar tudo como está, talvez até importando o SUV no curto prazo e reciclando mais uma vez a plataforma atual do gol.
Quem é que investe esse ano no Brasil?
Teu comentário é o mais sensato, 2015 mal começou e já é considerado ano perdido não só para as montadoras, mas para a indústria em geral. Ninguém quer investir em novos projetos, a indústria está completamente engessada, isso sim é mais preocupante que descontinuar algum modelo pois vai afetar ferozmente toda a cadeia produtiva brasileira, que já tá ladeira abaixo faz tempo.
Quanto ao Up! não é impossível que a VW pare de fabricá-lo aqui e importe do México, ele pode não ser o esperado sucesso de vendas, mas elas não são tão desprezíveis assim e subiram bastante em janeiro, um mês de vendas fraquíssimas, então há um bom mercado para o compacto, ainda mais com o $ dos combustíveis nas alturas.
(13/02/2015, 06:36)tekobr Escreveu: Não sei se vocês lembram, mas o Up foi lançado com a nova plataforma com objetivo de redução de custos ao adotar uma plataforma global em praticamente TODOS seus carros de vendagem alta, tanto que toda linha Gol (Gol, Voyage, Saveiro e a volta da Parati - tinha um projeto dela voltar que já foi engavetado) iria adotar a plataforma do Up. Mas agora com isso indo por água abaixo o futuro do Up torna-se incerto e é mais fácil ele se tornar um carro de nicho, como o Fiat 500, com o Gol continuando a ser o carro de entrada da VW. Ou...
Parem de ser otimistas e pessimistas e pensem um pouquinho só nesse fato e o que pode acontecer.
Eu sou realista, a VW vem investindo na sua mundialmente festejada plataforma MQB há pelo menos cinco anos, desde o começo já se sabia que o Up! utilizaria outra plataforma, com as vendas medíocres como estava até ano passado eu também não botava muita fé no futuro do modelo, mas ele tá conseguindo vencer aquela rejeição inicial, todos os dias eu topo com muitos Up! nas ruas, então não vejo risco de descontinuidade assim tão cedo.
Mas este ano a coisa tá braba pra todos, com exceção da Fiat que está desesperada brigando c/ a GM pra manter-se no topo e vem investindo montanhas de $$ em propaganda, já as demais montadoras pisaram forte no freio, há meses não se vê nenhum comercial impactante nas mídias. Numa crise quem tá no topo fica em situação muito pior do que quem está mais abaixo só observando o mercado, pois tem que investir muito mais pra se manter e aí vê sua lucratividade indo pelo ralo. Se correr o bicho pega, se ficar ele come, hoje tá assim..
