25/08/2015, 17:21
(Este post foi modificado pela última vez em: 25/08/2015, 17:23 por tngustavo.)
Pois é, também acho que foi mexido, alias, tenho certeza, porque ele veio com o plugue VW emendado com fita isolante em plugues OEM, aqueles preto e marrom (igual da foto acima). Isso sem dúvidas não é original. Segundo o cara que me vendeu, o CD não estava funcionando, também vi que tinha sido aberto pelo "void" na carcaça (provavelmente tentou consertar). Então eu já imaginava que alguma coisa ou outra não estaria 100%. Como não escuto CDs, não tem problema quanto a isso do CD.
No anúncio dizia que ele estava vendendo pois vendeu o carro. Minha suposição é que ele deve ter comprado o rádio também de outra pessoa que talvez trocou o som do Up, ou de algum Up com perda total. Não perguntei muito.
Sobre o chicote, pensando bem, o rádio original não vem com chicote né? O chicote não ficaria no carro mesmo? É parte da fiação original.
Curioso que isso do chicote OEM foi bom pro meu caso, pois meu Up tem esses 2 conectores OEM marrom e preto também. Não veio com o som original esse Up, mas foi instalado na concessionária um rádio kenwood com esse chicote OEM. Então falta os conectores CAN e demais fios. Se tem algum relé, provavelmente está faltando também.
Tem ideia de que podem ser esses fios marrons? Sei do CAN+ e CAN-, apesar de não saber de onde puxar. Mas e os demais? Será que o MUT/TEL é apenas compatibilidade com Up europeu e não tem uso?
Outra coisa, alguém tem fotos da fiação original do rádio do Up?
No anúncio dizia que ele estava vendendo pois vendeu o carro. Minha suposição é que ele deve ter comprado o rádio também de outra pessoa que talvez trocou o som do Up, ou de algum Up com perda total. Não perguntei muito.
Sobre o chicote, pensando bem, o rádio original não vem com chicote né? O chicote não ficaria no carro mesmo? É parte da fiação original.
Curioso que isso do chicote OEM foi bom pro meu caso, pois meu Up tem esses 2 conectores OEM marrom e preto também. Não veio com o som original esse Up, mas foi instalado na concessionária um rádio kenwood com esse chicote OEM. Então falta os conectores CAN e demais fios. Se tem algum relé, provavelmente está faltando também.
Tem ideia de que podem ser esses fios marrons? Sei do CAN+ e CAN-, apesar de não saber de onde puxar. Mas e os demais? Será que o MUT/TEL é apenas compatibilidade com Up europeu e não tem uso?
Outra coisa, alguém tem fotos da fiação original do rádio do Up?
(25/08/2015, 15:18)Leovza Escreveu: seu rádio com certeza foi mexido, ainda mais original não poderia ter fio isolado da tomada, não existe isso em original, se o fio não tem utilidade nem teria o fio, tem a tomada com digamos 8 saídas mas só 6 fios conectados, veja a fiação original do carro, por ser original deveria bater as cores, bitolas e etc.
Essa solda deve ser um aterramento da antena, o sinal da antena do up! É meio fraco, devem ter aterrado para ver se melhorava ou solando um amplificador de sinal aterrado ai para evitar interferência.
Minha saveiro já desmontei uma vez (o rádio é praticamente o mesmo) e uma das saídas do rádio que não tem fio é o remoto + para antena/amplificador que o rádio original não usa e nem tinha o fio, tive que arrumar uma tomadinha que encaixava na tomada original do som para ter o 12v para ligar o remoto do amplificador.
Canbus com certeza fica ligado inclusive no diagnóstico do carro fala do som também, só não sei se vai ter que ativar via cabo para tudo funcionar ou só ligar os fios já vai ter o parelho funcionando, inclusive se não me engano quando desbloqueia que o rádio acende as teclas.
Mas entre em contato com quem você comprou, esse rádio ai foi mexido, fios isolados e etc que não faz sentido nenhum já que esse som só serve em up!, deveria te dar assistência.
Code 2 se não me engano ocorre quando perde as chances de dar a senha correta, deram várias vezes erradas ai bloqueou exigindo uma senha "master" Ou que precisa ser desbloqueado via cabo, algo nesse sentido.
Isso não é cabrito???
