27/08/2015, 14:26
Valeu Leovza! Vou tentar ligar o CAN a principio e ver o que acontece.
Só achei meio estranho que, com exceção ao fios do CAN, positivo, safe e negativo, nenhum outros pino é usado no conector, nem os marcados por MUT/TEL e R.
Junto com o rádio original que comprei, veio um chicote com todos pinos já com fios prontos, inclusive esses não usados, dando a ideia de que todos seriam usados.
9 - CAN bus, high
10 - CAN bus, low
11 - Not assigned (no diagrama do rádio tem MUT/TEL)
12 - Negative connection, terminal 31
13 - Not assigned (no diagrama do rádio tem R)
14 - Not assigned
15 - Positive connection, terminal 30
16 - Control signal for anti-theft coding, SAFE
Só achei meio estranho que, com exceção ao fios do CAN, positivo, safe e negativo, nenhum outros pino é usado no conector, nem os marcados por MUT/TEL e R.
Junto com o rádio original que comprei, veio um chicote com todos pinos já com fios prontos, inclusive esses não usados, dando a ideia de que todos seriam usados.
9 - CAN bus, high
10 - CAN bus, low
11 - Not assigned (no diagrama do rádio tem MUT/TEL)
12 - Negative connection, terminal 31
13 - Not assigned (no diagrama do rádio tem R)
14 - Not assigned
15 - Positive connection, terminal 30
16 - Control signal for anti-theft coding, SAFE
(27/08/2015, 12:48)Leovza Escreveu: Sumiu, postei ontem o endereço.
http://workshop-manuals.com/volkswagen/u..._215quot;/
