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Entrou em: 03/09/2015
Se o acessório for adquirido na concessionária, provavelmente não terá problema mesmo. Mas a roda que eu quero não tem em nenhuma concessionária....
Vou manter a medida original e torcer pra não precisar da garantia da suspensão ou direção....ou então, deixar o conjunto original guardado e o dinheiro empatado...
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Entrou em: 19/09/2014
Desculpe a curiosidade, mas que modelo vc procura?
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Entrou em: 03/09/2015
Quero a roda do Up GT. Acho que combina bem com o carro (os engenheiros da VW alemã tb....rs).
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Entrou em: 03/11/2015
Olha esse lance de garantia é muito relativo. Não é porque você trocou a lampada queimada que vai perder a garantia do carro todo. falo isso por experiência propria. Ja fui com o carro na CSS diversas vezes, na garantia fazer a revisão, com roda 17 e mola esportiva (gol g5), reclamei de um barulho no cambio, trocaram a peça sem nem pestanejar. Agora, se você mudar o jogo de roda e ir lá reclamando de alguma coisa na suspensão, rolamento, junta homocinética é quase certeza que eles vão usar a desculpa da roda pra negar a garantia daquele conjunto (mesmo todos sabendo que dentro de um certo limite isso não prejudica a regulagem do carro).
Não tem como você trocar a roda, ir la na css alegando que seu alternador está com problema e eles negarem a troca pois você alterou as rodas, entende?
Estou relatando isso por que já passei por poucas e boas dentro das css e as coisas não tão ultra rigidas assim. Basta conversar com o pessoal da Css que está acostumado a ir.
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Entrou em: 03/09/2015
Sim, claro! Isso é um consenso. Meu receio, neste caso, é ter a garantia negada em componentes da suspensão e/ou direção pela troca das rodas, ainda que colocando as medidas originais das versões High em diante (185/60R15).
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Entrou em: 03/11/2015
(06/11/2015, 13:38)Gigaki Escreveu: Sim, claro! Isso é um consenso. Meu receio, neste caso, é ter a garantia negada em componentes da suspensão e/ou direção pela troca das rodas, ainda que colocando as medidas originais das versões High em diante (185/60R15).
To querendo essas 15" do high.
O meu veio esse ralo de banheiro com pneu 14. O pneuzinho ruim!!! Pensei em trocar somente os pneus, mas acho que não vai valer muito a pena.
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Entrou em: 24/10/2015
O grande problema é que quando é interessante para eles (fabrica e ccs ) alegam que acessório que colocou não é homologado pela fabrica e portanto perde a garantia, mas muita gente ganhou na justiça pois se um carro tem outro modelo de roda de tamanho diferente (14 e 15) e se usar o mesmo padrão (caracteristicas da roda de fabrica) não perde garantia.
Mas se acontecer problema e for grande ou caro vai ter briga na justiça !
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Entrou em: 19/09/2014
Olha acho que isso muda muito de acordo com a concessionária talvez para não ter trabalho em favor do cliente pois serviços em garantia não são rentáveis á concessionária....
Meu Up Msi Move troquei logo as rodas e coloquei as originais do High(comprei de um amigo que tinha o High) e tive problemas esse ano na caixa de direção onde a mesma após análise da fábrica foi substituída em garantia...
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Entrou em: 19/11/2015
Troque as rodas pela que te agrada e guarde as originais, se ocorrer algum problema, troque pelas originais de novo e acione a garantia... simples....não tem como eles detectarem que você estava usando rodas maiores, mto menos 1 numero amais.....
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Entrou em: 17/12/2015
([Opinião pessoal]: eu acho um excesso absurdo de zelo a pessoa não fazer uma simples alteração no carro por medo de perder a garantia - seja por estética, conforto ou desempenho.)
Trocar uma roda 14" por 15", ainda mais sendo ambas originais, nunca vai te fazer perder a garantia. Mas não mesmo.
Uma dica é: existem consultores de revisão bons e ruins. Peça indicação de amigos, ache um consultor bom (o meu é engenheiro mecânico, como eu, inclusive), pegue sempre o mesmo consultor nas revisões, converse e crie uma amizade com o cara, mostre que você também tem conhecimento. Quando você precisar ele vai te ajudar.
O meu Jetta TSI tem chip de remapeamento, molas H&R, rodas 19", escapamento catback MagnaFlow, filtro K&N, freios Hawk, botão ESP OFF e mando ele assim mesmo pra concessionária pra fazer as revisões. Esses dias queimou uma bobina de ignição (acontece muito nos Jettas por causa da gasolina brasileira) e consegui a troca na garantia, normalmente.
