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Entrou em: 11/11/2015
Olá!
Gostaria de saber dos proprietários de Up! TSI se estão incomodados com a vibração excessiva do motor que acaba passando pra dentro da cabine (volante, painel, alavanca de câmbio etc...).
No meu (atualmente com apenas 500km, por isso não estou passando dos 4k RPM ainda) ao pisar fundo numa subida íngreme (seja de 2a, 3a, 4a ou 5a) nota-se uma vibração no habitáculo inteiro, porém mais notável no volante (por motivos óbvios). Isso me incomoda profundamente, apesar de não ser grande esta vibração para de ser sentida ao tirar o pé do acelerador. Meu carro tem isso desde que saiu da CS e o de vocês?
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Entrou em: 23/02/2014
(11/11/2015, 16:21)bgeneto Escreveu: Olá!
Gostaria de saber dos proprietários de Up! TSI se estão incomodados com a vibração excessiva do motor que acaba passando pra dentro da cabine (volante, painel, alavanca de câmbio etc...).
No meu (atualmente com apenas 500km, por isso não estou passando dos 4k RPM ainda) ao pisar fundo numa subida íngreme (seja de 2a, 3a, 4a ou 5a) nota-se uma vibração no habitáculo inteiro, porém mais notável no volante (por motivos óbvios). Isso me incomoda profundamente, apesar de não ser grande esta vibração para de ser sentida ao tirar o pé do acelerador. Meu carro tem isso desde que saiu da CS e o de vocês?
Não senti essa vibração excessiva quando dirigir o TSI, talvez seja questão de costume.
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Entrou em: 20/10/2015
Também não senti vibração excessiva.
Por sinal quando parado a vibração é quase nula.
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Entrou em: 01/10/2015
11/11/2015, 20:13
(Este post foi modificado pela última vez em: 11/11/2015, 20:21 por Carlos Ipatinga.)
Estranho seu comentário, o meu também não sinto nada (vibração excessiva).
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Entrou em: 03/10/2015
No meu sinto uma vibração apenas ao acelerar em ponto morto com o pedal de embreagem pisado. De resto quase nem percebo que tenho um 3c. Mais em arrancadas, mas ja me acostumei, não acho excessivo
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Entrou em: 11/11/2015
Então... Gostaria de me expressar melhor! Afinal esse motor três cilindros é um dos mais silenciosos que já ouvi (e olha que venho de um 6 cilindros). Parado, com o carro em neutro não sinto praticamente vibração nenhuma, nem mesmo quando acelero até 4k RPM (em ponto morto), porém, com carga (carro em movimento sendo forçado a aumentar de velocidade) começa a vibrar tudo, não é muito, mas o suficiente para me incomodar e me fazer perder um pouco o prazer de pisar mais forte. Vou visitar várias CSS amanhã e fazer o teste drive depois posto minha impressão sobre os outros TSI em comparação com o meu.
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Entrou em: 19/10/2015
todo motor 3 cilindros vibra, é natural, anda em um etios para vc ver oque é vibrar !!!!
não existe nenhum 3 cilindros que não vibre e não faça aquele barulho de máquina de costurar
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Entrou em: 11/11/2015
Depois de realizar diversos teste drives em Up! TSI cheguei a conclusão que o meu não é diferente dos outros, não. Todos realmente vibram, é pouco, mas dá pra sentir até indo de carona, no banco do passageiro! Nos aspirados (Up, March e HB20) quase não se sente diferença entre pé fundo e o pé fora do acelerador... Achei super normal a vibração nesses modelos, tal como nos 4 cilindros.
Daí fico pensando se é realmente o motor que vibra e passa pra cabine ou se é alguma parte da transmissão ou do semi-eixo homocinético... Talvez com o tempo saibamos ao certo e possamos corrigir.
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Entrou em: 06/04/2014
16/11/2015, 21:03
(Este post foi modificado pela última vez em: 16/11/2015, 21:20 por Leovza.)
Preste atenção ao combustível usado também isso pode interferir um pouco, noto até diferença de altura do barulho do motor na estrada com etanol ou gasolina.
Mas isso é mais característica, no 1.6 aspirado da Vw também é assim, até pior, elevar muito as rotações chega ao desagradável, vibra e faz barulho e nem puxa tanto a fim de compensar a esticada de marcha, o negócio dele é torque e subir até umas 4 ou 5000rpm já vai entregar o que você precisa e pode se acostumar que não precisa de mais, só jogar a próxima marcha que ele puxa como se tivesse em giro alto, se vem de um carro 16v então vai estranhar porque 16v gosta de giro alto e você certamente tem o costuma de esticar marcha quando precisa de força, coisa que não precisa fazer quando tem força desde cedo é justamente esse perfil provoca isso por questão do deslocamento dos pistões.
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Entrou em: 19/10/2015
todo 3 cilindros vibra... eu tinha um etios, vibra bastante também, é a natureza do motor 3 cilindros.
