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Move Up! TSI (prata) + Ups
#1
Fala, galera!

Esse é o carro de uso geral da família, mas sempre fui eu quem cuidou, deu educação e levou pra passear. Na verdade ainda faço tudo isso...

Enfim, trata-se de um Move com pacote PA6 já há 6 meses conosco. Logo no começo já me propus a alterar alguns detalhes estéticos que originalmente não me agradavam. A começar pelas lanternas escurecidas (novidade que vem no facelift do Up! europeu, mas eu fiz antes! hahaha).

Faróis de neblina amarelos não estão lá só por estética, mas também pela função - já que vira e mexe eu me atrevo a pegar umas serras com ele. Semana passada encomendei uma latinha de Plastidip e pintei o parachoques dianteiro também.

Para terminar a composição estética faltam apenas duas coisas: Rodas (do GT Up!, aro 15 ou 17 - ainda estou definindo) e saias laterais do Speed Up!. As rodas esperarão algum tempo, e as saias provavelmente nunca chegarão, já que eu nunca pagarei os mais de 4 mil reais pedidos pela VW na peça.

Planejo coloca-lo esporadicamente em pista (track days e hot laps), e por isso a preocupação é principalmente com a função. Não farei nada complexo e nem caro, pois também tenho minhas limitações (ainda deve ser um carro de uso diário, barato de manter e confiável).

Nesse primeiro momento, os pontos que ainda devo melhorar são:

- Pedaleiras Sparco: (perdi uma ótima promoção deles, agora aguardo por outra), para melhorar o grip dos pedais e facilitar o punta tacco (quase impossível de realizar de maneira tradicional, ao menos para os meus pés)

- Setup de suspensão: Assim que voltar da primeira revisão, farei um novo ajuste de cambagem e alinhamento, um pouco (só um pouco mesmo) mais agressivo, para corrigir alguns pontos que não gostei na dinâmica do carro.

- Admissão: Um novo mapa de injeção é uma boa pedida (estou estudando para fazer isso por conta própria), mas antes quero dimensionar alguns periféricos para, quando finalmente chegar lá, conseguir um ajuste mais fino dos parâmetros. Comecei por um novo intake com filtro K&N (já comprado, mas ainda não instalado), para aumentar o fluxo de ar e captar ar um pouco "menos quente". É claro que o barulho novo também faz parte da experiência. =D

Aí vão algumas fotos:

[Imagem: aopI6P.jpg]

[Imagem: nw4b1j.jpg]

[Imagem: 9jNJCg.jpg]

[Imagem: 8SuWwN.jpg]

[Imagem: JZiMqt.jpg]

[Imagem: WobRZJ.jpg]

[Imagem: lm4vR5.jpg]

[Imagem: ST1UsY.jpg]
#2
Opa, belas fotos Leonardo! Bem interessantes as modificações pretendidas, você tem idéia dos valores de alinhamento que vai usar? Acho que pelo fato de eu estar com so pneus Duraplus e ser meio insensível, não consegui notar ainda se valores de alinhamento diferentes poderiam ajudar...

Algumas fotos você tirou na Engenharia Mauá né? Alegre
#3
Otimas fotos, gêmeo do meu tsi, que ainda não consegui fotografar decentemente...
Meus "ups" ainda tão restritos a película dark all over, seta+ré fumê, e umas lâmpadas mais brancas. =D
#4
(07/04/2016, 08:13)edsonmassao Escreveu: Opa, belas fotos Leonardo! Bem interessantes as modificações pretendidas, você tem idéia dos valores de alinhamento que vai usar? Acho que pelo fato de eu estar com so pneus Duraplus e ser meio insensível, não consegui notar ainda se valores de alinhamento diferentes poderiam ajudar...

Algumas fotos você tirou na Engenharia Mauá né? Alegre

Fala, Edson! Obrigado! =D

Então, essa semana vou perguntar na concessionária sobre os valores originais, para ver se meus dados estão certos ou não - e assim ter um parâmetro mais sólido. Mas enfim, os dados originais que tenho são 1,55 de convergência - que planejo passar para 0,75 - e 0,18 de câmber - que ainda decido entre 1 grau e 1,5 graus negativos.

Eu também estou usando os Duraplus (por enquanto). Eles realmente não são bons e nem indicados para o que quero hahahah Nessa "receita", acho que não terei ganhos expressivos em performance, mas creio que o comportamento dinâmico dele vai melhorar um pouco - e esse é o objetivo principal agora. Outro motivo pra eu não ter mudado os pneus (depois da falta de grana) é que: já que os Duraplus são mais comunicativos, fica mais simples e didático de perceber as mudanças no setup de suspensão. Quando eu perceber que cheguei a um resultado bacana, basta substituir os pneus por uns melhores.

Isso mesmo, algumas fotos são lá na Mauá! =D

Abraço!

(07/04/2016, 09:55)mfire Escreveu: Otimas fotos, gêmeo do meu tsi, que ainda não consegui fotografar decentemente...
Meus "ups" ainda tão restritos a película dark all over, seta+ré fumê, e umas lâmpadas mais brancas. =D

Obrigado, mfire!

Bacana! Já deu um tapa no visual pelo menos hahaha

Abraço
#5
Lindo UP.
Depois coloca uma foto de como foi colocado esse K&N, por gentileza.
#6
(07/04/2016, 16:39)erlon Escreveu: Lindo UP.
Depois coloca uma foto de como foi colocado esse K&N, por gentileza.

Pode deixar Erlon

Talvez nessa semana eu já termine a confecção do intake (do tubo, na verdade) e faça a instalação.

Abs

Semana passada retirei o filtro de ar para pegar as medidas e ver as possíveis soluções para o novo intake. Aproveitei e fiz um vídeo mostrando o som de alguns ângulos diferentes... Ficará praticamente igual depois da instalação do filtro K&N.

https://www.youtube.com/watch?v=PNMWuYT4k7Q
#7
Esse prata é o egito? Ou sirius? Lindo carro, show!
#8
(08/04/2016, 21:06)Carlos Ipatinga Escreveu: Esse prata é o egito? Ou sirius? Lindo carro, show!

Obrigado, Carlos!

A cor é Prata Sirius.

Abraço!
#9
Lindo carro, belas fotos, parabéns! Gostei dos pneus pintados!
#10
Como fez para escurecer as lanternas?


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