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Entrou em: 13/05/2016
Olá caros, sou um feliz proprietário de um Take Up 2 portas e hoje faz uma semana com o bichinho e já rodei 1.000km pois trabalho em outra cidade rodando 180km por dia.
Meu carro anterior um Vw Bora Tiptronic Automático Gasolina, eu sempre enchia o tanque até a boquinha quase derramando, se tivesse vazio dava 62 litros tranquilo e nunca vazou.
Minha dúvida como é nosso bichinho Up? Segunda-feira agora enchi meu primeiro tank de álcool e na dúvida pedi pra parar no automático mas senti que caberia mais uns 5 litros se fosse até na boquinha, alguém tem alguma experiência? A gasolina pode derramar? Lembrando que assim que encho na boquinha já pego direto a estrada rodando 90km e na média de 15 km/l pelo menos uns 6 litros já se vão para eu deixar o Up parado na garagem esperando a volta de mais 90km.
Agradeço as dicas.
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Entrou em: 06/01/2016
eu sempre encho até a bomba desarmar.
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Entrou em: 30/04/2016
Daqui, paro assim que a bomba desarma.
E dou bronca em frentista que tenta mais um gatilho.
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Entrou em: 26/03/2016
19/05/2016, 13:49
(Este post foi modificado pela última vez em: 19/05/2016, 14:18 por Jargal36.)
Se o combustível ultrapassar o limite indicado no manual, poderá inundar o cânister. Com o cânister inundado, além dessa importante filtragem não acontecer, o combustível pode fazer com que os carvões desse componente se desprendam, danificando outros itens mecânicos, (só abasteço até a parada automática da bomba de combustível).
Cânister ou válvula de carvão ativado é um reservatório dos gases do tanque de combustível.
Sempre que se abastece o tanque de combustível até a parada automática (certo) evite que o frentista fique segurando no gatilho, pois alguns deles ao prendê-lo , injeta menos combustível mas o relógio continua funcionando daí o cliente será lesado.
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Entrou em: 15/12/2015
(19/05/2016, 13:49)Jargal36 Escreveu: Se o combustível ultrapassar o limite indicado no manual, poderá inundar o cânister. Com o cânister inundado, além dessa importante filtragem não acontecer, o combustível pode fazer com que os carvões desse componente se desprendam, danificando outros itens mecânicos, (só abasteço até a parada automática da bomba de combustível).
Cânister ou válvula de carvão ativado é um reservatório dos gases do tanque de combustível.
Sempre que se abastece o tanque de combustível até a parada automática (certo) evite que o frentista fique segurando no gatilho, pois alguns deles ao prendê-lo , injeta menos combustível mas o relógio continua funcionando daí o cliente será lesado.
Isto vale pra qualquer marca de veiculo.
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Entrou em: 30/04/2016
(19/05/2016, 16:33)ederntos Escreveu: Isto vale pra qualquer marca de veiculo.
Exato.
Inclusive, funcionários do posto Ipiranga (menciono do que tenho certeza) recebem treinamento especifico para não adotar a prática do 'só mais um pouquinho'.
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Entrou em: 26/03/2016
19/05/2016, 17:50
(Este post foi modificado pela última vez em: 19/05/2016, 17:51 por Jargal36.)
Com certeza, adotando essa prática errada de encher pela boca, os frentistas ficam mais perto da entrada do conbustivel no carro e assim exalam gases nocivos, com isso, o sindicato deles orienta a não fazer tal procedimento.
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Entrou em: 09/10/2015
20/05/2016, 20:29
(Este post foi modificado pela última vez em: 20/05/2016, 20:30 por The Mole.)
Encha até a 1ª trava; disparou, peça pra parar por ai mesmo, do contrário pode ficar fedendo gasolina dentro do carro, só pra citar o menor dos problemas, e o grave é estragar o cânister.
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Entrou em: 15/12/2015
(19/05/2016, 17:23)ergti Escreveu: Exato.
Inclusive, funcionários do posto Ipiranga (menciono do que tenho certeza) recebem treinamento especifico para não adotar a prática do 'só mais um pouquinho'.
Na Shell é a mesma determinação !
