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Pessoal acabei de rebaixar meu carro , a cambagem ficou ligeiramente fora , e o acerto só é possivel com ciborgue. Ouvi dizer que o ciborgue prejudica rolamento e coxim , alguém pode acrescentar algo ???
Move UP! 2p (GT) Branco
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(05/06/2014, 21:34)Marcio Kruchelski Escreveu: Pessoal acabei de rebaixar meu carro , a cambagem ficou ligeiramente fora , e o acerto só é possivel com ciborgue. Ouvi dizer que o ciborgue prejudica rolamento e coxim , alguém pode acrescentar algo ???
Marcio ,minha experiencia com cambagem não foi das melhores, meu ex 206 tava fora, ai resolvi fazer geometria balanceamento e a tal da cambagem, resultado: rolamento da roda dianteira estourado, foi utilizado um hidráulico fixo nos parafusos da roda e na torre do amortecedor fazendo força para endireitar, fuja desse método, veja esse vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=KRD4o_iijK8
parece ser muito bom, espero ter ajudado.
abraço
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Anexei o vídeo que o Vine compartilhou para evitar ter que sair para ir ao Youtube vê-lo. Achei bem interessante esse parafuso de cambagem da Castor, alguém já usou ele poderia nos passar maiores informações (sobre qualidade, durabilidade etc)?
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Prezado, ao contrário, ciborg é justamente para não danificar essas peças, pois em auto center seria na base da marreta, eles podem até usar a marreta mas com cuidado necessário.
Carro zero com esse problema? Reclama na volks.
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(06/06/2014, 10:22)Leovza Escreveu: Prezado, ao contrário, ciborg é justamente para não danificar essas peças, pois em auto center seria na base da marreta, eles podem até usar a marreta mas com cuidado necessário.
Carro zero com esse problema? Reclama na volks.
Olá amigo.
Não seria o caso de reclamar, pois como o amigo Márcio disse, a cambagem ficou fora após rebaixar o carro.
Até mais.
Volkswagen Move up! TSI 2015/2016.
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(05/06/2014, 22:52)Vine Santos Escreveu: Marcio ,minha experiencia com cambagem não foi das melhores, meu ex 206 tava fora, ai resolvi fazer geometria balanceamento e a tal da cambagem, resultado: rolamento da roda dianteira estourado, foi utilizado um hidráulico fixo nos parafusos da roda e na torre do amortecedor fazendo força para endireitar, fuja desse método, veja esse vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=KRD4o_iijK8
parece ser muito bom, espero ter ajudado.
abraço
Sempre uso esse sistema do parafuso deslizante, porém fui informado na hora da cambagem que não seria possivel devido a ser preso por apenas um parafuso.
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Não deu cambagem pois você esta utilizando parafusos deslizantes ?
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(06/06/2014, 16:24)LKenappe Escreveu: Não deu cambagem pois você esta utilizando parafusos deslizantes ?
Não é o contrário. Não é possivel utilizar parafuso deslizantes para fazer cambagem em alguns automóveis, e o UP! é um desses casos.
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Tens razão Marcio, o up tem somente um parafuso para pender o amortecedor, por isso não da pra usar esse método.
Amigo, não vai nessa de ciborg...
Faço curso especializado no Senai de mecanico de sistemas de suspensão, direção e freio. (e tenho um professor dito como um dos melhores do Senai (o cara tem mais de 25 anos de oficina e mais de 10 anos de Senai (alem de ser engenheiro da FEI).
E te digo com propriedade, vai acabar com a estrutura do seu amortecedor...e alem do que vai forçar e comprometer todo o resto do sistema (batentes, rolamentos,...etc)
Eu nunca levantei o up! no elevador por falta de tempo, pra saber como é o sistema de cambagem, alinhamento caster...enfim...nunca parei pra averiguar...mas te garanto que de alguma forma da pra fazer a cambagem sem usar o ciborg
Vou tentar averiguar esse fim de semana e aviso vcs aqui...
Lógico que se alguem tiver já uma solução...estamos aqui...para aprender uns com os outros!!
Abraço!!
