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Entrou em: 12/02/2018
Tirei as velas do meu tsi e para minha surpresa estavam bem desgastadas, detalhe o carro está só com 45.000.
Troquei as três velas e o motor ficou mais redondo trepidando menos e pega com maior facilidade.
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Entrou em: 01/09/2015
Carros com remap e/ou piggyback seriam enquadrados em uso severo, devendo trocar entre 30 e 40 mil km. Troquei minhas velas com 55mil km (ando com remap desde os 17), e ainda estavam ok. Possivelmente durando mais uns 20mil km.
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Entrou em: 23/08/2015
(12/02/2018, 13:16)Raul Bert Escreveu: Tirei as velas do meu tsi e para minha surpresa estavam bem desgastadas, detalhe o carro está só com 45.000.
Troquei as três velas e o motor ficou mais redondo trepidando menos e pega com maior facilidade.
Me espantei em você ter trocado as velas com 45 mil km, imaginei que por ser de iridium elas iriam tranquilo até os 60 mil km. Seu uso é mais cidade/percursos curtos ou você pega muita estrada, Raul?
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Entrou em: 03/12/2015
Não sei se essas velas do UP são de Iridium, acredito que não.
E trocar com 45k! é muita "ousadia" de sua parte.
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Entrou em: 19/03/2016
Fez o serviço onde? Trocou por velas originais? Qt custou o serviço?
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Entrou em: 09/10/2015
As velas dos motores do UP Mpi e Tsi são de que material?
Normal, de platina ou Iridium?.
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Entrou em: 10/06/2016
17/02/2018, 10:06
(Este post foi modificado pela última vez em: 17/02/2018, 10:08 por Vini tsi.)
UP! TSI são de dupla platina (eletrodo massa e central de platina) e do UP! MPI são normais já o grau térmico delas não encontrei nada sobre o assunto.
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Entrou em: 23/10/2015
No meu TSI acendeu a luz do painel "Deficiência no sistema de controle de
emissão de poluentes.→ Página 192" aos 58 mil km. No scanner apareceu "
erro no 3º cilindro".
No manual de manutenção consta a troca de velas aos 60 mil, fiz a troca e limpamos com o scanner e a luz não acendeu mais....
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Entrou em: 27/06/2019
Como removeu aquela tubulação que passa da turbina para o tbi?. Ela se posiciona justamente sobre o vela número 1.
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Entrou em: 27/06/2019
Tirei a vela do 1º cilindro e a rosca estava com combustivel. Será q é normal ou o bico esta ruim? nao observe falhas no funcionamento