25/10/2014, 09:43
Há uma semana com o meu up! compartilho algumas impressões (dirijo outros carros, médios e grandes, manuais e "automáticos").
- Espaçoso, sobretudo à frente;
- Motor elástico;
- Câmbio iMotion, somado à cilindrada (1L), exige atenção do motorista em certas subidas quando em posição "D";
- Descanso para o pé esquerdo, apesar da falta de uma proteção no local;
- Vibração do vidro lateral, do lado do motorista, quando está totalmente fechado ou parcialmente aberto e o calçamento é irregular;
- Antena de teto com a recepção de sinal fraca, sobretudo em garagem subterrânea e túnel;
- Ausência de alças de teto na parte de trás do carro;
- Em rodovia, o carro sofre um pouco com o vento;
- Às vezes ouço estalo vindo da região do volante/direção e o ar-condicionado funcionando nos dutos à frente, no painel;
Bem, por ora, é isso.
Minha versão é equipada com direção assistida, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, rádio com conjunto de alto-falantes, bancos "native" e interior claro.
E pretendo colocar os frisos laterais da versão superior (R/W/B) e, mais adiante ainda, rodas de liga-leve originais.
Estou no segundo tanque de gasolina "podium" e nos trechos dos meus percursos (80% de cidade e 20% de rodovia) tenho feito 15km/l. Circulo sobretudo no ABC e na Capital de São Paulo.
Seguem algumas fotos na ocasião da chegada do up! à concessionária VW.
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- Espaçoso, sobretudo à frente;
- Motor elástico;
- Câmbio iMotion, somado à cilindrada (1L), exige atenção do motorista em certas subidas quando em posição "D";
- Descanso para o pé esquerdo, apesar da falta de uma proteção no local;
- Vibração do vidro lateral, do lado do motorista, quando está totalmente fechado ou parcialmente aberto e o calçamento é irregular;
- Antena de teto com a recepção de sinal fraca, sobretudo em garagem subterrânea e túnel;
- Ausência de alças de teto na parte de trás do carro;
- Em rodovia, o carro sofre um pouco com o vento;
- Às vezes ouço estalo vindo da região do volante/direção e o ar-condicionado funcionando nos dutos à frente, no painel;
Bem, por ora, é isso.
Minha versão é equipada com direção assistida, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, rádio com conjunto de alto-falantes, bancos "native" e interior claro.
E pretendo colocar os frisos laterais da versão superior (R/W/B) e, mais adiante ainda, rodas de liga-leve originais.
Estou no segundo tanque de gasolina "podium" e nos trechos dos meus percursos (80% de cidade e 20% de rodovia) tenho feito 15km/l. Circulo sobretudo no ABC e na Capital de São Paulo.
Seguem algumas fotos na ocasião da chegada do up! à concessionária VW.
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![[Imagem: Foto18-10-14180744_zps5a4abddd.jpg]](http://i1288.photobucket.com/albums/b494/carlosepribeiro/Foto18-10-14180744_zps5a4abddd.jpg)
![[Imagem: Foto18-10-14180652_zpsb02758cc.jpg]](http://i1288.photobucket.com/albums/b494/carlosepribeiro/Foto18-10-14180652_zpsb02758cc.jpg)
![[Imagem: Foto18-10-14180647_zpsa9e17b44.jpg]](http://i1288.photobucket.com/albums/b494/carlosepribeiro/Foto18-10-14180647_zpsa9e17b44.jpg)
![[Imagem: Foto18-10-14180636_zps0262c1e9.jpg]](http://i1288.photobucket.com/albums/b494/carlosepribeiro/Foto18-10-14180636_zps0262c1e9.jpg)
![[Imagem: Foto18-10-14180630_zps90bb6f0a.jpg]](http://i1288.photobucket.com/albums/b494/carlosepribeiro/Foto18-10-14180630_zps90bb6f0a.jpg)