18/10/2015, 13:03
Prezado Leovza, obrigado pela resposta. Pode ser que tenha razão...Mas então por que o manual enfatiza tanto, - mais de uma vez!-, que o nível nunca deve ultrapassar a marca MAX...?
Eu tenho medo do modo de pensar de certos mecânicos (em contrapartida), que muitas vezes dizem que "vão encher o máximo" para recompensar o que o uso vai gastar....Uma vez, numa revisão, um mecânico da concessionária encheu o reservatório de liquido de arrefecimento do meu Fox até a boca, com esse pensamento...me mostrou até mesmo inocentemente feliz, como se fosse uma gentileza....(a ainda encheu com água pura da bica, que estava cheia algo parecido com barro).
Depois o chefe dele disse que tinha errado e pediu desculpas.
Então para corrigir o problema, "chuparam" o excedente com uma mangueira toda suja. Foi pior, pois a sujeira caiu no reservatório, e então tiveram que trocar todo o líquido e lavar o sistema.
Mas não tinham o aditivo G12, usaram um aditivo não homologado, e em concentração errada. Reclamei muito, mas não consegui sequer um pedido de desculpa. O SAC da VW nunca me respondeu.
Problemas.....
Eu tenho medo do modo de pensar de certos mecânicos (em contrapartida), que muitas vezes dizem que "vão encher o máximo" para recompensar o que o uso vai gastar....Uma vez, numa revisão, um mecânico da concessionária encheu o reservatório de liquido de arrefecimento do meu Fox até a boca, com esse pensamento...me mostrou até mesmo inocentemente feliz, como se fosse uma gentileza....(a ainda encheu com água pura da bica, que estava cheia algo parecido com barro).
Depois o chefe dele disse que tinha errado e pediu desculpas.
Então para corrigir o problema, "chuparam" o excedente com uma mangueira toda suja. Foi pior, pois a sujeira caiu no reservatório, e então tiveram que trocar todo o líquido e lavar o sistema.
Mas não tinham o aditivo G12, usaram um aditivo não homologado, e em concentração errada. Reclamei muito, mas não consegui sequer um pedido de desculpa. O SAC da VW nunca me respondeu.
Problemas.....
