29/11/2015, 14:00
Boa tarde Papa Leguas,
referente as quebras do motor TSI meu irmão trabalha
lá na VW e tem contato com a área que faz controle de qualidade dos carros, pelo que a VW conseguiu identificar até o momento foi que teve motores com Kit de Válvulas de um lote com peças com problemas onde a VW já identificou os carros e está em contato com os compradores. A VW também identificou carros que deram problema devido a alteração de potencia através de Unichip, SprintBooster e alteração do chip. Na alteração do chip até entendendo os caras identificarem a alteração, mas no caso no unichip e sprintboster eu questionei e foi me informado que na análise de erros da ECU do carro a VW conseguiu identificar a utilização desses produtos. Consequentemente quem tirou e levou a CS se fodeu pois a VW deu como perda de garantia!
Eu estou com o meu White Up TSI pois é um carro muito econômico e com potência de 2.0
Abs
referente as quebras do motor TSI meu irmão trabalha
lá na VW e tem contato com a área que faz controle de qualidade dos carros, pelo que a VW conseguiu identificar até o momento foi que teve motores com Kit de Válvulas de um lote com peças com problemas onde a VW já identificou os carros e está em contato com os compradores. A VW também identificou carros que deram problema devido a alteração de potencia através de Unichip, SprintBooster e alteração do chip. Na alteração do chip até entendendo os caras identificarem a alteração, mas no caso no unichip e sprintboster eu questionei e foi me informado que na análise de erros da ECU do carro a VW conseguiu identificar a utilização desses produtos. Consequentemente quem tirou e levou a CS se fodeu pois a VW deu como perda de garantia!
Eu estou com o meu White Up TSI pois é um carro muito econômico e com potência de 2.0
Abs
