"Pegar" ou ,"não pegar" é ponto de vista.
Até onde já li, o tsi representa metade das vendas do Up! É isso não é pouco.
Só ver quem está abaixo do up! No ranking de vendas que você tem uma noção mais lógica da coisa.
HB20S, HR-V, fit, voyage, fiesta, Ka+, renegade, étios, duster, Ecosport, Hilux, civic, logan, city... Você considera algum dessa lista um fracasso de venda? Deveria pois todos venderam menos que o Up.
E se acha que tem carros de "outro nível" campinas/SP por exemplo já chegou a ter o HR-V como o carro mais vendido, à frente de qualqier outro.
"Vender mais" só melhora o carro comercialmente porém nada mais, quer ter o carro do momento, compre um ônix ou palio Fire, dois carros que são o inverso do Up!, eles são muito menos do que parecem ser e a mecânica é tão refinada como uma frigideira.
O Up! Não vende mais porque a Vw não ajuda a vender (financiamentos vantajosos e etc, preço também o carro é tão ruim de mercado que o preço do tsi não baixa, estranho né!) e o Up! É um carro de grande qualidade construtiva e isso não é prioridade para brasileiro que está suando para comprar um carro desse nível que prefere preço e status, logo na visão do mais leigo o Up! É muito caro, isso sem mencionar que antes de lançar o Up! Fizeram como se ele fosse ser um carro barato e tal, como se um carro com qualidade superior fosse ser mais barato, aqui no nosso mercado... Nunca!
Até onde já li, o tsi representa metade das vendas do Up! É isso não é pouco.
Só ver quem está abaixo do up! No ranking de vendas que você tem uma noção mais lógica da coisa.
HB20S, HR-V, fit, voyage, fiesta, Ka+, renegade, étios, duster, Ecosport, Hilux, civic, logan, city... Você considera algum dessa lista um fracasso de venda? Deveria pois todos venderam menos que o Up.
E se acha que tem carros de "outro nível" campinas/SP por exemplo já chegou a ter o HR-V como o carro mais vendido, à frente de qualqier outro.
"Vender mais" só melhora o carro comercialmente porém nada mais, quer ter o carro do momento, compre um ônix ou palio Fire, dois carros que são o inverso do Up!, eles são muito menos do que parecem ser e a mecânica é tão refinada como uma frigideira.
O Up! Não vende mais porque a Vw não ajuda a vender (financiamentos vantajosos e etc, preço também o carro é tão ruim de mercado que o preço do tsi não baixa, estranho né!) e o Up! É um carro de grande qualidade construtiva e isso não é prioridade para brasileiro que está suando para comprar um carro desse nível que prefere preço e status, logo na visão do mais leigo o Up! É muito caro, isso sem mencionar que antes de lançar o Up! Fizeram como se ele fosse ser um carro barato e tal, como se um carro com qualidade superior fosse ser mais barato, aqui no nosso mercado... Nunca!