06/10/2016, 00:25
(Este post foi modificado pela última vez em: 06/10/2016, 00:29 por FiveStar.)
(03/10/2016, 14:36)marcelpb Escreveu: Tenho um UP TSI com 3000 km e sou rato de oficina de concessionária (tenho um golf também).
Na minha última visita ouvi de um mecânico de revenda VW ser comum a troca de bomba dágua de
Golf e não tão incomum a troca de bombas do UP TSI.
A baixa no nível de água pode ser sinal de que problema na bomba.
VW vem despencando em qualidade, poucos dias na 4 revisão reclamei do miolo da chame muito folgado e destravando as portas algumas vezes antes de tirar a chave, o consultor técnico que conheço desde a 1ª revisão me falou que está acontecendo muito isso no Golf e que no meu up! vou trocar e vai voltar o problema mais na frente...
Depois que o eletricista deles atestou o problema agora nem funciona mais, sempre que desliga o carro destrava as portas, liga a luz do teto e desliga o rádio, esperar 30 dias pelo miolo com o comutador da ignição novo em garantia
Falou como se fosse a coisa mais normal do mundo e continuar trocando a peça até acabar a garantia pois o problema é recorrente.
Sacanagem viu, esse é o padrão alemão vendido no Brasil...