22/01/2017, 21:56
Nos vidros do para brisa em alguns carros tem uma película de proteção térmica que fica dentro do vidro que da essa tonalidade meio roxa, alguns peugeot tem ela por exemplo, vê-se com mais frequência em carros de alto valor (luxo).
Já farol creio que seja do próprio material, melhor forma de preservar ele é passando cera cristalizadora (com filtro uv). Nunca esqueço, tive uma moto Lander (trail) por 3 anos, sempre passei cera de polimento líquida de boa qualidade, nem era essas cristalizadoras que passei a usar mais recentemente, toda a carenagem dela era um plástico semelhante à balde.rs e a moto nunca ficou em garagem fechada, era coberta mas não era fechada, no dia que vendi se colocasse ela ao lado de uma nova, a tonalidade era a mesma, motos muito mais novas já tinham o plástico esbranquiçado queimado de sol e a minha estava lá perfeita e com certeza se quer preservar algo contra o sol, mantenha com uma cera de boa qualidade, mesmo que esteja arranhado, passe a cera protetora.
Já farol creio que seja do próprio material, melhor forma de preservar ele é passando cera cristalizadora (com filtro uv). Nunca esqueço, tive uma moto Lander (trail) por 3 anos, sempre passei cera de polimento líquida de boa qualidade, nem era essas cristalizadoras que passei a usar mais recentemente, toda a carenagem dela era um plástico semelhante à balde.rs e a moto nunca ficou em garagem fechada, era coberta mas não era fechada, no dia que vendi se colocasse ela ao lado de uma nova, a tonalidade era a mesma, motos muito mais novas já tinham o plástico esbranquiçado queimado de sol e a minha estava lá perfeita e com certeza se quer preservar algo contra o sol, mantenha com uma cera de boa qualidade, mesmo que esteja arranhado, passe a cera protetora.