08/06/2017, 13:33
(Este post foi modificado pela última vez em: 08/06/2017, 13:36 por MBarroso.)
(04/06/2017, 14:13)Filipe_Machado Escreveu: Na teoria nossa gasolina é igual a da Europa - porém com mais álcool (o que não intefereriria em nada) o fabricante homologa peça de acordo com os parâmetros técnicos de primeiro mundo.
Mas a hora de você abastecer, quem garante e fiscaliza que a gasolina é exatamente da forma que deveria ser ?
Pra mim o fabricante que fornece seja pra VW, Ford, BMW e etc não tem culpa das falcatruas que nos vendem como gasolina.
Esse mesmo motor do up! é vendido na Europa e sem grandes problemas com bicos como aqui... aliás o TSI é exportado da mesma fábrica que fornece para o nosso mercado. Não acho que é o fabricante o culpado.
Na verdade todo carro que vêm para o Brasil de maneira oficial sofre uma "tropicalização" pois as condições de rodagem não são as mesmas do resto do mundo (inclusive combustível). Sei disso pois onde estudo temos um centro de tecnologia da mobilidade e diversos fabricantes usam as bancadas de testes da universidade para fazer as novas parametrizações/testes dos motores. Por esses motivos sempre acredito fortemente em responsabilidade do fabricante quando os problemas acontecem em demasia.
https://www.ufmg.br/online/ndc/tag/ctm/
(05/06/2017, 15:59)Carlos Ipatinga Escreveu: Resumindo: Estamos lascados, principalmente quem utiliza apenas gasolina comum em posto sem bandeira nenhuma, que consegue vender a gasolina há 50 centavos por litro mais barata de um posto de bandeira. Que é o caso de minha cidade, vai dar merda mesmo, rsrsrs...Mas a pessoal que insiste em abastecer apenas pelo preço tem que se lascar msmo