30/05/2018, 22:40
A pergunta é meio complicada para não dizer outra coisa.rsrsrs
O tanque tem 50 litros sim, é o que cabe.
Reserva não acho que seja 7 litros, quando a luz acende considere 5 litros úteis, até porque não deve puxar até a última gota e a variação de solo pode empurrar o combustível para um lado ou outro e ficar longe da bomba, jamais considere o último litro.rs
Já tive carro com marcador digital e quando você está rodando no limite é desesperador.
Você tem que testar e ver como se comporta, rode até a última barra e abasteça e aí já da para ter uma ideia de quanto ainda resta. Agora na falta, só resta você estimar a autonomia pelo mostradores e andar de leve para economizar.
Quando tem marcador analógico, quando desliga a chave ali é o ponto zero do tanque (Depois de alguns segundos ele desce mais um pouco, quando o painel desliga de fato), aí você sabe como o caso do up o ponto que realmente a gasolina acaba que é um pouco depois de acabar o grafismo do marcador. Porém ali embaixo já tem risco de andar com o tanque quase seco, ladeira pode dar leitura falsa e até provocar falta já que o combustível corre no tanque.
O tanque tem 50 litros sim, é o que cabe.
Reserva não acho que seja 7 litros, quando a luz acende considere 5 litros úteis, até porque não deve puxar até a última gota e a variação de solo pode empurrar o combustível para um lado ou outro e ficar longe da bomba, jamais considere o último litro.rs
Já tive carro com marcador digital e quando você está rodando no limite é desesperador.
Você tem que testar e ver como se comporta, rode até a última barra e abasteça e aí já da para ter uma ideia de quanto ainda resta. Agora na falta, só resta você estimar a autonomia pelo mostradores e andar de leve para economizar.
Quando tem marcador analógico, quando desliga a chave ali é o ponto zero do tanque (Depois de alguns segundos ele desce mais um pouco, quando o painel desliga de fato), aí você sabe como o caso do up o ponto que realmente a gasolina acaba que é um pouco depois de acabar o grafismo do marcador. Porém ali embaixo já tem risco de andar com o tanque quase seco, ladeira pode dar leitura falsa e até provocar falta já que o combustível corre no tanque.