17/11/2018, 11:06
(Este post foi modificado pela última vez em: 17/11/2018, 11:11 por Antonio Fernandes.)
Não há porquê encanar tanto com isso. Conversando com um mecânico de uma ótima oficina aqui do meu bairro ele me disse que, se não há vazamento visível não é nada grave, o sistema de arrefecimento não é 100% selado como muitos pensam e nem poderia, tem que haver escape da sobrepressão senão ele explodiria; a cada 500 km rodados é normal haver perda de líquido por evaporação entre 50 ml ~ 100 ml, então o nível precisa ser verificado semanalmente se rodar muito com o carro e se necessário completar na proporção recomendada pelo fabricante, além disso é preciso ao menos uma vez por ano verificar com um sensor a densidade e qualidade do líquido, ou seja, esse negócio de troca do líquido por tempo ou km não deve ser levado à risca. Espero ter ajudado quem estava com dúvidas, como eu.

