24/01/2020, 22:51
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/01/2020, 22:55 por Filipe_Machado.)
(20/01/2020, 19:09)tsilva Escreveu: Só a correia teflonada na VW custa quase 500 reais na VW. Balcão tem vendido a correia comum para o Up.
Código 04E109119L é a comum. 04E109119C é a teflonada.
Eu vou comprar Dayco, que é a teflonada que vem de fábrica. A sincronizadora e a da bomba d'agua.
O certo é trocar as 3 correias, tensor, polia reversora, os parafusos, junta da bomba d'agua e fluido de arrefecimento.
Sendo uma correia vendida pela VW com a marca dela e na concessionária, entendo que segue o padrão da engenharia (compativel com o motor) e tendo o mesmo requisito técnico das vendidas na Europa.
Qual a base de afirmação que final L é comum e C é teflonada ?
Essa letra diferente pode significar apenas fornecedor (que me parece o caso) pois uma é feita pela Dayco na Itália e a outra pela Continental no Brasil.
E aposto que os motores atuais saem de fábrica com a correia nacional código L
Enfim, quem quiser pagar 450 reais na correia italiana - é livre - só não pode afirmar o que não sabe/ ou não tem certeza.
E sim, o serviço foi feito completo (com troca da correia de bomba de água e Poly-V), inclusive por uma oficina cujo proprietário dá curso sobre mecânica VW pra rede da VW
