12/10/2020, 11:53
(Este post foi modificado pela última vez em: 12/10/2020, 11:58 por Antonio Fernandes.)
(11/10/2020, 12:28)Filipe_Machado Escreveu: Ai tem que ver o manual de reparação do motor, por ser elástico e de torque angular é necessário a troca.
Sobre o óleo por questões comerciais a fabrica trocou de 6 meses para 1 ano, mas se você ler o manual diz que em uso severo se mantém em 6 meses (maioria das pessoas faz uso severo - cidade e trajetos curtos), eu por sempre usar nesse regime troco religiosamente a cada 6 meses (filtro inclusive, mesmo rodando pouquissimo)
O brasileiro odeia dar manutenção e procurar informação e por isso se agarra em mitos (Militec, Peças Importadas serem melhores que similares nacionais, oficina organizada tem mão de obra cara, motor turbo é bomba e etc)
Essa questão de uso severo é bem polêmica e até hoje não se chegou a um consenso, tem mais a ver com a forma de dirigir do que com o trajeto, eu dirijo quase que na cidade em trajetos curtos (menos de 10 km), mas intercalo com trajetos maiores em vias expressas e trechos urbanos de rodovia, também não forço o motor jamais e nunca ultrapasso os 2800 RPM nem com motor quente; antes de sair de manhã espero ele atingir pelo menos metade da temperatura de trabalho. Com todos esses cuidados optei pela troca anual.
Já li jornalistas como Bob Sharp dizendo que isso é tabu dos anos 80~90, que de 20 anos pra cá os motores e óleos lubrificantes evoluíram tanto que a quilometragem e tempo das trocas foram estendidos, assim uso severo ficou restrito ao esforço de um veículo com carga máxima, seja na cidade ou estrada. É um tema muito técnico e complicado, as fabricantes procuram tirar a responsabilidade das costas delas.
