Pelo menos no jetta e saveiro a iluminação do computador de bordo é independente da luz do farol.
Na saveiro que tenho por exemplo o ponteiro dos marcadores estão sempre acesos e a iluminação do computador de bordo obedece a claridade ambiente, posso estar de farol aceso durante o dia, a iluminação é máxima, ja se entro no túnel ela se reduz e quando saio aumenta novamente, o painel tem um sensor próprio.
Jetta idem.
Pode ser que o up! Seja igual, algo muito útil pois é chato por exemplo ligar o farol durante o dia e ter que regular a iluminação do painel pois as vezes o computador de bordo fica muito fraco, quase ilegível, e depois a noite fica aquele farol e tem de reduzir denovo..
Na saveiro que tenho por exemplo o ponteiro dos marcadores estão sempre acesos e a iluminação do computador de bordo obedece a claridade ambiente, posso estar de farol aceso durante o dia, a iluminação é máxima, ja se entro no túnel ela se reduz e quando saio aumenta novamente, o painel tem um sensor próprio.
Jetta idem.
Pode ser que o up! Seja igual, algo muito útil pois é chato por exemplo ligar o farol durante o dia e ter que regular a iluminação do painel pois as vezes o computador de bordo fica muito fraco, quase ilegível, e depois a noite fica aquele farol e tem de reduzir denovo..