Motor flex é justamente adaptado para esses combustíveis, não é apenas uma central eletrônica que regula ponto e etc. Mesmo gasolina, veja qualquer desmonte da 4 rodas, quase todos os carros seja com etanol, gasolina ou ambos sofrem com carbonização das velas portanto esteja certo que o que vai estragar o motor será esse tipo de coisa e não uma remota corrosão causado por uso do etanol, tenha certeza que esse será o menor dos problemas, se realmente vier a existir, laaaaa na frente.
como a Correia dentada do up! Que usa teflon e tem vida útil de 250.000km, já vi gente se preocupando com isso pensando que corrente não da manutenção, não precisa trocar, puro engano, corrente pode sim dar manutenção, Correia se desgasta, pode desgastar os dentes e pode não durar a vida do motor, uma manutenção preventiva pode valer sua troca, e tem o esticador que como na Correia também é recomendada a troca pois ele pode perder pressão ou mesmo dar pressão demais e adiantar seu desgaste ou mesmo provocar uma quebra.
como a Correia dentada do up! Que usa teflon e tem vida útil de 250.000km, já vi gente se preocupando com isso pensando que corrente não da manutenção, não precisa trocar, puro engano, corrente pode sim dar manutenção, Correia se desgasta, pode desgastar os dentes e pode não durar a vida do motor, uma manutenção preventiva pode valer sua troca, e tem o esticador que como na Correia também é recomendada a troca pois ele pode perder pressão ou mesmo dar pressão demais e adiantar seu desgaste ou mesmo provocar uma quebra.