09/12/2014, 07:30
Eu retirei o meu na sexta feira na css e imediatamente peguei 400km de estrada e ~50km urbano
sinceramente, me surpreendi com o carro: andando sempre na faixa dos 90 a 110km/h fiz +- 17km/l na viagem (18 serra abaixo, 16,5 serra acima, segundo o CB) e adorei o desempenho do carro - nem parece ser um carro 1.0
o cambio se perde as vezes.. por exemplo, quando fui sair da garagem que tem um leve aclive, ele tentou engatar a 2ª no meio da subida.. ele troca marcha no meio de uma ultrapassagem, e as vezes estica a 1ª quando ja poderia engatar a 2ª
no entanto, é questão de se acostumar a ele e aprender a "conviver" em harmonia.. quando saio da garagem, coloco no modo M e não no D para ele manter a primeira até sair da garagem.. igual em ultrapassagens: coloco no M, reduzo até a 3ª e enfio o pé na tábua e controlo a troca de marcha no + e - do câmbio..
meu carro não chegou nos 500km ainda, portanto nao posso falar sobre durabilidade nem manutenção, mas me passou muito boa impressão nesses dias que andei com ele
outro detalhe importante: dá pra sentir bem o momento que ele troca de marcha, porém não chega nem perto dos solavancos que senti quando dirigi o Dualogic da Fiat, e o easytronic da GM.. é bem suave mesmo
sinceramente, me surpreendi com o carro: andando sempre na faixa dos 90 a 110km/h fiz +- 17km/l na viagem (18 serra abaixo, 16,5 serra acima, segundo o CB) e adorei o desempenho do carro - nem parece ser um carro 1.0
o cambio se perde as vezes.. por exemplo, quando fui sair da garagem que tem um leve aclive, ele tentou engatar a 2ª no meio da subida.. ele troca marcha no meio de uma ultrapassagem, e as vezes estica a 1ª quando ja poderia engatar a 2ª
no entanto, é questão de se acostumar a ele e aprender a "conviver" em harmonia.. quando saio da garagem, coloco no modo M e não no D para ele manter a primeira até sair da garagem.. igual em ultrapassagens: coloco no M, reduzo até a 3ª e enfio o pé na tábua e controlo a troca de marcha no + e - do câmbio..
meu carro não chegou nos 500km ainda, portanto nao posso falar sobre durabilidade nem manutenção, mas me passou muito boa impressão nesses dias que andei com ele
outro detalhe importante: dá pra sentir bem o momento que ele troca de marcha, porém não chega nem perto dos solavancos que senti quando dirigi o Dualogic da Fiat, e o easytronic da GM.. é bem suave mesmo
