Motor perguiçoso, partida no clima frio. Motor MPI !!!

[jordan7bass]

Boa noite pessoal.

Moro no Rio de Janeiro, e como todos sabem, aqui é muito quente e faz muito calor a maior parte do ano. E agora que aqui está com clima frio e chuvoso, batendo entre 18ºC e 22ºC a noite.

Com esse cenário, tenho percebido o motor meio preguiçoso na partida logo cedo. Ao virar a chave, sem ligar o veículo, está marcando 20º no painel do veículo. E ao dar a partida, o motor demora a pegar na primeira partida, e como todos sabemos o motor do Up vibra bastante, e quando demora a pegar, faz muito barulho, parece que o carro está querendo morrer e parece que vai se desmontar todo. Quando não pega na primeira partida, na segunda sempre funciona.

Detalhe: abastecido sempre com Gasolina aditivada.

Agora faço uma pergunta: o sistema E-flex(partida a frio eletronica), é ativado e aquece o combustível somente quando tem etanol no tanque? Ou mesmo na gasolina ele é acionado?

Isso pode ser considerado algum defeito? Alguém já passou por isso aqui no RJ com esses climas mais frios? E o pessoal de fora do RJ aonde o clima é frio, é normal acontecer isso?

Percebi que isso só acontece quando está marcando menos de 25ºC no painel. Quando está de 25º pra cima, nunca aconteceu de não pegar rápido.

[jpolivera]

22 graus não é frio para o motor.

[Leovza]

Com certeza é defeito, já liguei carro alugado a gasolina na Europa a temperaturas bem negativas e ligou normalmente só o barulho do carro fica meio metálico.
20º, 10º é refresco para qualquer motor a gasolina, existe algum problema no combustivel, bico injetor, a bomba de combustível não está pressurizando direito ou a sonda não está lendo corretamente, algo do tipo.

[edgardspecian]

Boa noite, o meu tambem tava assim, falhava bastante, mandei fazer limpeza nos bicos e abasteci com alcool e parou, abastece com alcool pra ver como vai ficar.
Moro no RS, de manha o up marca 10º, acho que n marca menos que isso kkkkkk

[Ekrzyzaniak]

Normal, se fosse assim o meu nem funcionaria ontem com temperatura de 6C, o problema pode estar no combustível ou nos bicos. No final do ano fiz uma mistureba no tanque com álcool e gasolina em um MPI e a situação ficou tensa, principalmente para ligar, só normalizou depois do terceiro tanque somente de gasolina, já no TSI não notei esta diferença.

[jordan7bass]

É o caso procurar a Concessionária? Já até mandei um e-mail pra VW, estou aguardando resposta. Estou compartilhando aqui para termos cada vez mais experiências sobre nosso querido carrinho.
Mais alguém aí?

[thi_comh]

Aqui em SP nas ultimas semanas tem feito 10 graus mais ou,menos de madrugada, às vezes menos.
Estava andando no álcool e nunca tive problema nenhum ao ligar nessas temperaturas, troquei pra gasolina nos últimos dias e percebo uma leve diferença ao ligar o carro, no álcool o motor demora uns 2 seg a mais pra ligar do que na gasolina e a partida é um pouco mais "seca" , na gasolina bateu pegou.
Já tive outros carros flex e todos davam um trabalho pra ligar no alcool, no UP só sinto um pequeno esforço a maisquando no álcool porém tb pega de primeira.
Se tiver na garantia acho q uma ida a css será bem vinda.

[jordan7bass]

Vixi, estou começando a ficar preocupado. O veículo está sim na garantia.
Vou só aguardar uma resposta da VW, porque aí já vou na CSS "armado" para respostas.
Já sei até o que vão dizer...é normal.

Pelo visto não é normal, visto que nenhum dos usuários responderam dizendo que isso ocorre.
Aguardo mais comentários...

[Russo]

Aqui em SP tb esta bem frio, eu viro a chave espero 1 minuto para dar a partida, pronto!! eu só uso Etanol .

[maickon]

Bom. Como não sou chegado em deixar o carro na vw. Eu colocaria um aditivo da koube perfect clean so pra teste. Aqui em Curitiba tanto no etanol(2 giros do motor) quanto nas gasolina(1 giro do motor) é bate e pegar, dei a partida agora. Painel deu 5° de temperatura externa.