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Entrou em: 22/09/2014
Alguém já usou, algumas destas, Podium e Grid da Petrobras.
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Entrou em: 23/05/2014
Gasolina Premium = Petrobrás Podium ou Shell V-Power Racing
Gasolina Comum + Aditivos = Grid, V-Power Nitro+, Esso Maxxi, etc.
Já coloquei Podium, mas hj em dia só uso a Grid.
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Entrou em: 25/09/2014
No primeiro tanque utilizei V-power e agora estou no segundo tanque e estou usando a podium. O que posso relatar é que a v-power é mais barata aqui em Brasília, não senti nenhuma diferença de uma para outra em termos de desenvolvimento do carro. Mas sei que são ótimas em termos de octanagem. Como o Up é muito econômico, acredito valer a pena utilizar uma gasolina mais cara, que ao final o custo-benefício é bem interessante em termos de limpeza do sistema de ignição etc.
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Entrou em: 11/08/2014
20/10/2014, 16:51
(Este post foi modificado pela última vez em: 20/10/2014, 16:51 por Firmino.)
Tem que ser levado em conta que o aquecimento gerado é maior ... tive um caso de uma honda biz que utilizava somente a premium da ipiranga e com bx km começou a fumar pelos retentores de válvulas devido o aquecimento demasiado que a premium gera....
Tenho duvidas se pode causar algum dano ao motor do UP mas é bom levar em consideração este fato da caloria .
Vw Take Up Branco 14/15  
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Eu usei 3 vezes, na verdade sai da podium nesse tanque, é notavel sim a diferença, em torque. em potencia não senti nada diferente, muito menos no consumo.
A principal diferença que notei foi que em ladeira o carro com podium sobe de 3° marcha a 1700 rpm ou menos, vibrando e desenvolvendo muito bem, já na comum ele desce a rotação e volta a marcha sozinho, mesmo quando eu forcei a 3° marcha no modo manual, o carro não tinha disposição pra subir, acabava voltando a segunda da mesma forma. Subo as mesmas ladeiras todo dia, acho a diferença de preço pequena já que o up tem consumo fenomenal, no fim das contas seria o mesmo custo de usar etanol, pelomenos no meu caso.
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Entrou em: 29/08/2014
Vai aqui um relato
Meu Up! já tá com 3200 km e o meu percurso normal é casa-faculdade, trecho plano e na maioria dos lugares que eu vou é assim, mas hoje enchi o carro com 5 pessoas + bagagem, como esse é meu primeiro tanque de Gasolina Comum fico sempre atento nas respostas do carro.
Pois bem, Subindo uma ladeira bem inclinada de quinta a 50km/h , mais da metade da aceleração e o carro começou a grilar, tirei o pé e parou, acelerei de volta e grilou de novo(lembrando os Ea111). Reduzi a marcha e parou de grilar. Logo isso resolveria meu problema,
mas meu carro é I-motion, Quando ele faz a equalização de rotação(Que dá uma acelerada rápida no motor) ele grila, por segundos mas ele grila. O carro de vocês tem detonado tbm? já perceberam isso?
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Entrou em: 23/05/2014
22/10/2014, 20:46
(Este post foi modificado pela última vez em: 22/10/2014, 20:47 por fclavery.)
(22/10/2014, 19:58)NatanRavel Escreveu: Vai aqui um relato
Meu Up! já tá com 3200 km e o meu percurso normal é casa-faculdade, trecho plano e na maioria dos lugares que eu vou é assim, mas hoje enchi o carro com 5 pessoas + bagagem, como esse é meu primeiro tanque de Gasolina Comum fico sempre atento nas respostas do carro.
Pois bem, Subindo uma ladeira bem inclinada de quinta a 50km/h , mais da metade da aceleração e o carro começou a grilar, tirei o pé e parou, acelerei de volta e grilou de novo(lembrando os Ea111). Reduzi a marcha e parou de grilar. Logo isso resolveria meu problema,
mas meu carro é I-motion, Quando ele faz a equalização de rotação(Que dá uma acelerada rápida no motor) ele grila, por segundos mas ele grila. O carro de vocês tem detonado tbm? já perceberam isso?
Com 5 pessoas no carro + bagagem + ladeira "bem inclinada" em 5ª marcha a uma velocidade de 50km/h!! caramba!! Seu UP deve ter o dobro de torque do meu, nessa condição eu estaria em 2ª ou 3ª marcha gritando!! kkkkk acho q isso não é "grilar", é pra diminuir a marcha mesmo senão o carro morre, sem força!
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(22/10/2014, 20:46)fclavery Escreveu: Com 5 pessoas no carro + bagagem + ladeira "bem inclinada" em 5ª marcha a uma velocidade de 50km/h!! caramba!! Seu UP deve ter o dobro de torque do meu, nessa condição eu estaria em 2ª ou 3ª marcha gritando!! kkkkk acho q isso não é "grilar", é pra diminuir a marcha mesmo senão o carro morre, sem força!
x2..kkkkkkkkkkkkk o up! do cara consegue subir a ladeira de 5 a 50km..kkkkkkkkkk me vende o seu up! deve ter um torque mostro!!!!!!
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22/10/2014, 21:32
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