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Entrou em: 25/05/2014
05/11/2014, 23:51
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/11/2014, 23:52 por FiveStar.)
Estou para perguntar isso faz tempo e sempre esqueço, quando esterço o volante todo para a direita a parte de baixo que é reta para em cima totalmente na horizontal.
Quando esterço para a esquerda ela não para na mesma posição, a base plana do volante fica um pouquinho inclinada para a direita, faltando algo em torno de 3cm para ficar alinhada na horizontal.
Resumindo, vira mais para um lado que para o outro, alguém notou isso?
Se puderem testar e reportar aqui agradeço.
[]'s
Ricardomkz
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(05/11/2014, 23:51)FiveStar Escreveu: Estou para perguntar isso faz tempo e sempre esqueço, quando esterço o volante todo para a direita a parte de baixo que é reta para em cima totalmente na horizontal.
Quando esterço para a esquerda ela não para na mesma posição, a base plana do volante fica um pouquinho inclinada para a direita, faltando algo em torno de 3cm para ficar alinhada na horizontal.
Resumindo, vira mais para um lado que para o outro, alguém notou isso?
Se puderem testar e reportar aqui agradeço.
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Sim Amigo, é normal o raio de giro ser diferente esquerdo/direito, isto aconteçe em todo carro, voce reparou porque no UP tem esta parte "achatada" no volante, se fosse totalmente redondo voce não iria reparar!!!
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(06/11/2014, 09:40)Ricardomkz Escreveu: Sim Amigo, é normal o raio de giro ser diferente esquerdo/direito, isto aconteçe em todo carro, voce reparou porque no UP tem esta parte "achatada" no volante, se fosse totalmente redondo voce não iria reparar!!!
é normal.
mas isso me lembrou outra coisa:
como é confortável essa parte reta do volante!
poderiam fazer um volante com partes retas nas laterais tbm, ficaria muito bom.
esse negócio de volante totalmente circular é do tempo dos calhambeques.
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Entrou em: 19/04/2014
Rapaziada, aproveitando o tópico, nosso vw up! com a regulagem do banco e do volante, sua posição ao dirigir é das melhores possíveis. Estou muito satisfeito com o conforto ao volante!
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Entrou em: 25/05/2014
Valeu pelo retorno pessoal!
Sobre a posição de dirigir tenho somente uma ressalva, a alavanca de ajuste de altura do volante deveria ser mais rente, tenho 1,83 e na melhor posição para mim meu joelho bate nela.
Outra coisa que achei meio estranha, ao virar esquinas ou fazer manobras bem fechadas o volante praticamente não volta sozinho, esses dias fui sair rápido de um cruzamento e contornei coladinho ao meio fio para entrar no trânsito da avenida, quase subi na calçada pois larguei o volante e nada de voltar.
Dependendo da situação o retorno é muiiiiito lento, em outras é normal.
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Entrou em: 06/04/2014
06/11/2014, 22:23
(Este post foi modificado pela última vez em: 06/11/2014, 22:34 por Leovza.)
Isso é um "defeito" da direção muito leve, já tive carro assim é já andei em um C3 tbm que fazia igual em manobras, tinha que voltar a direção na mão e a direção era uma pena devagar.
Quando a gente solta a direção digamos assim em uma curva em manobra logicamente não somos nós que estamos voltando a direção e sim as rodas que empurram a direção pois ela quer andar em linha reta (e não existe um componente que desvira o volante), como a assistência elétrica que é a que consegue ser mais leve em manobras, essa contra força da roda querendo voltar a andar em linha reta (que faz menos esforço) a própria inercia da coluna de direção ou nossa mão levemente encostada no volante ja funciona como se nós estivessemos querendo continuar virando e isso "ganha" do esforço natural da direção voltar sozinha. Já direção mecânica é tão "pesada" que quando vira tem que fazer força para desvirar... É o outro extremo pois não tem nada suavizando a operação.
Outro caso, se alguém aqui já teve a oportunidade de dirigir uma mercedes (carro) eles têm um jogo de direção incrível, o carro parece que anda de lado e isso ocorre nessas situações porém pelas rodas virarem muito a ponto de não ter inercia para voltarem sozinhas porém só em situações que se vira muito.
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Entrou em: 25/05/2014
Legal a explicação Leo, agora fico tranquilo com relação ao estreço da direção e a volta dela a posição central.
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Entrou em: 25/10/2014
ahaha eu ia amanha reclamar dessa situação de nao voltar volante, nem vou mais, pensei que era alinhamento.
o meu principalmente para direita ele nao volta rapido..se nao cuidar engole meio fio, para esquerda ja é mais normal, tenho honda fit e tbem e tem caracteristicas parecidas por ser eletrica.
esse forum ta me ajudando muito!
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Entrou em: 25/05/2014
Mas é para isso a finalidade do fórum, apareceu qualquer coisa diferente, vem aqui e comenta...
Reclamou na VW sobre um defeito, vem aqui e informe a solução...
Quanto mais informação disponível melhor para todos, o meu defeito de hoje pode ser o seu de amanhã e vice-versa!
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Entrou em: 25/10/2014
eu participo de varios, agora casado com filho menos, mas sou amigo de fordhp, fordfriends, t-jet clube e pu to clube , fit clube... carros que tive e sempre gerava uma duvida ou ate sanava de amigos.
abs
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