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Entrou em: 25/09/2014
Vale a pena gastar rios de dinheiro nas CSS autorizadas durante 3 anos pra ter direito a garantia?
Ou um ano já basta, e é hora de partir pra mecânico/oficina de confianca,apesar do motor 1.0 12V ser recente nos VW do Brasil?
Qualquer boa oficina(boa de verdade) dá manutenção nesse motor?
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Entrou em: 12/09/2014
Bah, boa pergunta, eu ia abrir esse mesmo tópico, pois eu tenho um mecânico que diz entender....
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Entrou em: 19/04/2014
Sempre fiz manutenções em CSS, o carro sempre sai melhor do que entrou, é diferente, estamos fazendo manutenções em especialistas, o que não acontece em outras oficinas.
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Entrou em: 29/04/2014
esse é um ponto crucial, o motor novo no mercado, se fosse um exemplo um GM da vida eu abandonaria a garantia sem medo. kkkkkkk
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Entrou em: 25/09/2014
Abri o tópico justamente pq nunca tive carro zero km. Sempre compramos usados ou semi novos e sempre não usamos CSS.
Até agora nas CSS VW que usei na minha região, tive uma péssima impressão. E claro,fui atendido com cordialidade,porém o serviço feito foi porco e não tiveram cuidado com o carro.
Estive até cogitando a possibilidade de testar as CSS do interior do estado.
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Entrou em: 06/04/2014
23/12/2014, 21:24
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/12/2014, 21:35 por Leovza.)
Garantia é como um seguro, só vai literalmente valer a pena quando usar.
A unica coisa que eu realmente acho exagerado é o intervalo de a cada 6 meses ja que não ando 20.000km ano, porem se fosse a cada 1 ano ou 10000km não reclamaria de forma alguma do preço.
Porem vamos lá, na garantia de 3 anos temos que fazer no mínimo 5 serviços (o 6º serviço é no fim da garantia).
As 2 primeiras revisões são uns 240,00 e as demais na casa dos 400,00 (3 revisões), calculando são uns 1700,00, media de 340,00 por revisão.
Qualquer oficina mais ou menos usando um oleo que preste não vai sair por menos de uns R$140,00, para não dizer o dobro disso (to falando de cidadezinha com mecânico de família.rsrs), sobram ai o que, R$1.000,00? Metade disso sendo mais realista?
É dinheiro? É, porem se der algum problema esse valor pode ser pequeno. Qualquer ruido,qualquer problema voce reclama e pronto, pode até dar trabalho mas eles tem que resolver, agora sem garantia, qualquer problema significa hora de serviço, peça...
Proporcionalmente garanto que a maioria de vocês gastam muito mais em alinhamentos e rodízios inúteis que em revisões mecânicas, troca de oleo, filtro e etc mesmo que em intervalos curtos que em longo prazo faz diferença, valoriza nossos carros no mercado e etc.
Acho revisão 1 ano ou 10.000km o suficiente porem devido a porcaria dos nossos combustíveis, calor e transito, trocar nesse meio tempo apesar de custar não deixa de ser algo preventivo, não é jogado fora.
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Entrou em: 09/11/2014
23/12/2014, 22:55
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/12/2014, 22:56 por Antonio Fernandes.)
Faço no máximo três revisões, tempo mais que suficiente pra apresentar algum defeito mais grave (motor/câmbio). Acho um abuso a VW exigir que elas sejam feitas a cada semestre, quando a maioria adota a revisão anual.
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Entrou em: 30/07/2013
(23/12/2014, 13:44)Cleber Antunes Escreveu: Sempre fiz manutenções em CSS, o carro sempre sai melhor do que entrou, é diferente, estamos fazendo manutenções em especialistas, o que não acontece em outras oficinas.
Aposto que você quis fazer piada com "manutenções em especialistas"... kkkkkkkkkkkkkk
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Entrou em: 12/09/2014
Não tem jeito, é muito risco não seguir a cartilha de revisões. O negócio é realmente encontrar uma CSS decente e ficar de olho em tudo que fazem.
Qualquer coisa, ligar para a VW Brasil e reclamar, pois, por tudo que li até agora, são os únicos que obrigam a CSS a trabalhar direito.
Eu venho pensando em como lidar com essas revisões e, até agora, pensei no seguinte:
1) Tirar uma foto do veículo antes da entrega;
2) Faça você mesmo uma pré-revisão das peças que devem ser trocadas, como filtro de óleo, filtro de ar, etc;
3) Acompanhar o trabalho ( Se possível );
4) Exigir a troca do que está no manual e nada mais. Aqui vale uma observação, nem todos os mecânicos são más pessoas, assim, vale conversar com o responsável;
5) Faça um check-up e veja se fizeram realmente o que manda o manual e compare com a tua pré-revisão.
É difícil fazer isso, porém, é só uma idéia e quem tiver mais sugestões....
Agora, para o tempo de serviço, estamos vendidos, não achei uma forma de evitar a falta de pontualidade...
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Entrou em: 19/04/2014
(24/12/2014, 05:55)tekobr Escreveu: Aposto que você quis fazer piada com "manutenções em especialistas"... kkkkkkkkkkkkkk
Me referi a uma mesma CSS fazer várias revisões de veículos da mesma marca por dia, acabam indo direto ao ponto, aos defeitos. Na minha opinião as CSS sabem exatamente os defeitos de cada carro e quais problemas teremos, principalmente carros a mais tempo no mercado.
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