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Luz de Injeção e EPC
#1
Boa noite, Upzeiros.
Adquiri um Up Tsi 2017 e o carro estava um show!
Assim que tirei da loja e abasteci, peguei a Bandeirantes de SP pra Campinas e acendeu a luz EPC quando fiz uma redução mais ousada. Depois, essa luz apagou e ficou tudo ok!
Depois de rodar 150 Km, o carro começou a apresentar dificuldade para dar partida, tremendo em marcha lenta e a luz da injeção acendeu também. Além disso, notei um pó preto que cai do escapamento quando dou partida no carro junto a um cheiro bem forte.
Levei no mecânico hoje e ele acredita ser gasolina de péssima qualidade.
Alguém já passou por algo parecido?
Uma boa noite a todos!
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#2
Meu carro começou apresentar o mesmo problema agora após 160 mil km, sempre fiz todas revisões em dia, o mesmo oleo dá montadora meu carro continua zero mesmo após tantos km rodados, porém esses dias coloquei um combustível ruim e deste então as vezes acende a luz do epc mas logo em seguida apaga, isso com o carro em movimento, mas não afeta em nada o funcionamento, e a luz da injeção acende acredito que por causa do combustível ruim, algumas semanas atrás em ponto morto ele apresentou leve trepidação e desligou sozinho, se alguém souber o diagnóstico.
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#3
Amigos,
Tenho um UP super novo !! 17\18 52 mil km , o carro quando entra na reserva parece que vai desmontar !! acende luz EPC , Injeção o carro treme todo não pega , conta giros so vai ate 4 mil RPM , uma novela , depois de 2o minutos desligado volta ao normal , detalhe se rodar com etanol não falha se colocar gasolina , pronto !! é automatico acendeu luz da reserva começa tudo de novo ! ja troquei bomba de alta , bicos ,mandei dar uma geral , como scanner nenhum pegava , levei na concessionaria para tentar detectar , R$ 658 ,OO para diagnosticar , informaram que era a bomba de baixa que poderia estar com defeito e so falta este item para trocar se não for desisto !! ja gastei muito ! quando chegar e trocar posto aqui se resolveu ou não, mas me sinalizaram que o carro so deve ter rodado com etanol e agora esta rejeitando a gasolina , e não envia a pressao certa para identificar a mistura de combustivel .Lembrando que diagnostiquei na concessionaria e troquei as peças no meu mecanico de confiança .
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#4
Boa tarde, amigos!
Resolvi o problema do meu! Era apenas uma gasolina de péssima qualidade mesmo! E olha que coloquei gasolina V Power em um posto da Shell bem movimentado de São Paulo.
Tive que levar em um mecânico para retirar toda gasolina e enchi o tanque com aquela gasolina Podium da Petrobrás para dar uma limpada nos resquícios que ficaram no motor.
Depois de rodar 200km, o carro está show de bola, acelerando muito mais e voltei a ser um feliz dono de Up!
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#5
(18/09/2021, 17:19)João Pisani Porto Escreveu: Boa tarde, amigos!
Resolvi o problema do meu! Era apenas uma gasolina de péssima qualidade mesmo! E olha que coloquei gasolina V Power em um posto da Shell bem movimentado de São Paulo.
Tive que levar em um mecânico para retirar toda gasolina e enchi o tanque com aquela gasolina Podium da Petrobrás para dar uma limpada nos resquícios que ficaram no motor.
Depois de rodar 200km, o carro está show de bola, acelerando muito mais e voltei a ser um feliz dono de Up!

Publica ai o posto pros amigos de SP não cairem nessa !
Eu sempre abasteço num mesmo posto Shell (de uma rede grande de postos) e nunca senti ou tive esse tipo de problema
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